Coût d’un jet privé
São Paulo → Cannes
Un vol privé de São Paulo à Cannes parcourt 4,997 milles nautiques (9,255 km) et dure environ 10h 30m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $171K – $268K l’aller simple — soit environ $54,951 par siège.
4,997 nm
Distance orthodromique
10h 30m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,056 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 925 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 09m | $82,203 – $122K | $129K – $171K | $134K – $184K | $25,541 | 3,036 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 33m | $79,864 – $114K | $126K – $161K | $132K – $175K | $24,250 | 3,360 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 27m | $91,691 – $133K | $144K – $188K | $151K – $205K | $28,141 | 5,185 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 09m | $110K – $161K | $172K – $226K | $181K – $247K | $33,891 | 7,240 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 55m | $123K – $181K | $192K – $252K | $202K – $277K | $37,969 | 7,981 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 41m | $154K – $240K | $240K – $335K | $252K – $367K | $49,168 | 9,782 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 30m | $171K – $268K | $266K – $373K | $281K – $412K | $54,951 | 12,056 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 55m | $301K – $545K | $472K – $763K | $493K – $828K | $105,798 | 25,652 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Cannes non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,056 kg | $54,951 |
| Ligne régulière, économique | 14.5 h | 925 kg | Typically $1,111–$2,776 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14 h | 3702 kg | Typically $4,627–$11,106 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.