
São Paulo → Saint-Louis
Un vol privé de São Paulo à Saint-Louis parcourt 4,483 milles nautiques (8,303 km) et dure environ 9h 27m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €143K – €223K l’aller simple — soit environ €45,703 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 19m | €69,483 – €103K | €109K – €145K | €114K – €156K | €21,567 | 2,772 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 25m | €64,371 – €92,102 | €101K – €130K | €107K – €142K | €19,559 | 2,951 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 28m | €72,357 – €106K | €113K – €148K | €120K – €164K | €22,244 | 4,477 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 59m | €92,994 – €136K | €146K – €190K | €154K – €210K | €28,575 | 6,598 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 48m | €103K – €151K | €161K – €212K | €171K – €235K | €31,817 | 7,233 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 35m | €129K – €201K | €201K – €281K | €213K – €310K | €41,222 | 8,867 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 27m | €143K – €223K | €221K – €310K | €235K – €346K | €45,703 | 10,852 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 03m | €229K – €418K | €356K – €582K | €375K – €642K | €80,903 | 21,633 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient São Paulo–Saint-Louis sans escale
São Paulo : où vous atterririez
- Aéroport de Sorocaba SDCO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,347 ft · 80 min du centre-ville · 24h - Aéroport de São Paulo-Congonhas SBSP
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,365 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport international de São Paulo-Guarulhos SBGR
Grand hub · piste de 12,139 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Saint-Louis : où vous atterririez
- Aéroport Spirit of St. Louis KSUS
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,485 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.4 h | 10,852 kg | €45,703 |
| Ligne régulière, économique | 13.4 h | 830 kg | Généralement €917–€2,292 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.9 h | 3321 kg | Généralement €3,820–€9,167 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
