Coût d’un jet privé
Shanghai → Reykjavik
Un vol privé de Shanghai à Reykjavik parcourt 4,827 milles nautiques (8,939 km) et dure environ 10h 09m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $166K – $260K l’aller simple — soit environ $53,200 par siège.
4,827 nm
Distance orthodromique
10h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,657 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 894 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 32m | $79,986 – $119K | $125K – $167K | $131K – $179K | $24,844 | 2,948 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 06m | $77,947 – $111K | $123K – $157K | $129K – $171K | $23,659 | 3,272 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 03m | $89,315 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,403 | 5,039 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 46m | $107K – $156K | $168K – $220K | $177K – $241K | $32,951 | 7,027 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 33m | $119K – $175K | $186K – $245K | $197K – $270K | $36,845 | 7,732 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 19m | $149K – $232K | $233K – $325K | $245K – $357K | $47,720 | 9,479 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 09m | $166K – $260K | $257K – $361K | $272K – $400K | $53,200 | 11,657 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 48m | $266K – $487K | $414K – $678K | $435K – $743K | $94,176 | 23,239 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Shanghai–Reykjavik non-stop
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Reykjavik: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,657 kg | $53,200 |
| Ligne régulière, économique | 14.2 h | 894 kg | Typically $1,073–$2,682 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.7 h | 3576 kg | Typically $4,469–$10,727 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.