Coût d’un jet privé
Saint-Barthélemy → Punta del Este
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Punta del Este parcourt 3,198 milles nautiques (5,924 km) et dure environ 7h 06m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $93,719 – $147K l’aller simple — soit environ $30,027 par siège.
3,198 nm
Distance orthodromique
7h 06m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.1h vs 10.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,950 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 592 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 13m | $51,560 – $76,661 | $80,569 – $107K | $86,369 – $120K | $16,028 | 1,898 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 12m | $51,401 – $73,392 | $80,925 – $104K | $87,125 – $117K | $15,599 | 2,143 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 25m | $60,750 – $88,154 | $95,538 – $124K | $103K – $141K | $18,613 | 3,379 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 19m | $70,450 – $103K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,659 | 4,578 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 00m | $84,981 – $124K | $133K – $174K | $144K – $199K | $26,116 | 5,361 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 06m | $93,719 – $147K | $146K – $204K | $158K – $236K | $30,027 | 5,950 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 50m | $114K – $178K | $178K – $248K | $193K – $287K | $36,482 | 7,841 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 15m | $183K – $333K | $286K – $465K | $307K – $530K | $64,577 | 15,618 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Saint-Barthélemy–Punta del Este non-stop
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.1 h | 5,950 kg | $30,027 |
| Ligne régulière, économique | 10.7 h | 592 kg | Typically $711–$1,777 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.2 h | 2369 kg | Typically $2,962–$7,108 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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