Coût d’un jet privé

Saint-Martin (région de Saint-Barth) → Shenzhen

Un vol privé de Saint-Martin (région de Saint-Barth) à Shenzhen parcourt 8,358 milles nautiques (15,479 km) et dure environ 35h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €126K – €187K l’aller simple — soit environ €39,117 par siège.

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8,358 nm
Distance orthodromique
35h 24m
Temps de vol (Turbopropulseur)
36.4h vs 21.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,082 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1548 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
7 escales carburant35h 24m€126K – €187K€197K – €262K€202K – €274K€39,1175,082 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant28h 53m€120K – €171K€188K – €241K€194K – €254K€36,3595,529 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant23h 57m€138K – €202K€217K – €283K€223K – €299K€42,4808,595 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant21h 33m€163K – €239K€255K – €335K€263K – €354K€50,35511,856 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
3 escales carburant20h 43m€197K – €288K€307K – €403K€317K – €426K€60,64113,880 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant19h 35m€234K – €366K€365K – €511K€377K – €540K€75,04716,399 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant18h 06m€271K – €423K€421K – €589K€435K – €625K€86,81020,795 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant19h 13m€435K – €794K€676K – €1,105K€696K – €1,165K€153,54741,385 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)36.4 h5,082 kg€39,117
Ligne régulière, économique21.7 h1548 kgGénéralement €1,709–€4,272
Ligne régulière, première / affaires21.2 h6192 kgGénéralement €7,120–€17,089

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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