Coût d’un jet privé
New York → San Diego
Un vol privé de New York à San Diego parcourt 2,108 milles nautiques (3,904 km) et dure environ 5h 05m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $43,270 – $63,376 l’aller simple — soit environ $13,331 par siège.
2,108 nm
Distance orthodromique
5h 05m
Flight time (midsize jet)
6.1h vs 8.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,801 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 390 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 35m | $33,755 – $50,171 | $52,761 – $70,319 | $58,561 – $82,919 | $10,491 | 1,231 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 30m | $35,021 – $49,878 | $55,264 – $70,659 | $61,464 – $84,059 | $10,612 | 1,435 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 04m | $39,675 – $57,542 | $62,423 – $81,230 | $69,923 – $98,230 | $12,152 | 2,178 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 5h 05m | $43,270 – $63,376 | $67,493 – $88,657 | $76,493 – $110K | $13,331 | 2,801 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 53m | $52,057 – $76,200 | $81,241 – $107K | $91,741 – $132K | $16,032 | 3,271 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 47m | $65,068 – $101K | $102K – $142K | $114K – $174K | $20,769 | 4,007 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 36m | $79,414 – $123K | $124K – $172K | $139K – $211K | $25,286 | 5,285 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 53m | $128K – $230K | $201K – $323K | $222K – $388K | $44,755 | 10,514 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–San Diego non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 6.1 h | 2,801 kg | $13,331 |
| Ligne régulière, économique | 8.4 h | 390 kg | Typically $468–$1,171 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.9 h | 1562 kg | Typically $1,952–$4,685 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.