Voci, leggende e cose che la gente giura siano vere
Ogni storia sui jet privati sentita a una cena — il 747 placcato d'oro, i biscotti da $3,000, il jet che sale più di un caccia — verificata ed etichettata con onestà.
“La maggior parte delle celebrità non possiede davvero il proprio jet: lo noleggia o lo prende in charter.”
Per la maggioranza dei personaggi famosi che 'volano privato', sì: usano il charter, hanno una jet card o possiedono una quota frazionata, e 'il loro jet' nella foto del tabloid appartiene a un operatore. Una cerchia più ristretta — Swift, Kardashian, Musk, Jay-Z, Oprah — possiede aerei per intero, di solito tramite una società o un trust. E anche i jet realmente di proprietà vengono spesso inseriti in un certificato charter per guadagnare quando il proprietario non li usa.
“Elon Musk ha offerto 5.000 dollari a un adolescente per chiudere l'account che tracciava il suo jet.”
Vero, e ben documentato. A fine 2021 Musk scrisse in privato a Jack Sweeney, allora studente diciannovenne che gestiva @ElonJet, offrendo 5.000 $ per cancellarlo, citando motivi di sicurezza. Sweeney rilanciò a 50.000 $; Musk rifiutò, dicendo che 'non sembrava giusto pagare per far chiudere questa cosa'. L'account sopravvisse fino a dicembre 2022, quando Twitter — ormai di proprietà di Musk — lo sospese.
“Taylor Swift ha fatto causa a uno studente universitario per aver tracciato il suo jet privato.”
I suoi avvocati hanno minacciato di farlo; non hanno depositato nulla. Nel dicembre 2023 lo studio Venable LLP inviò a Jack Sweeney una lettera di cessazione e desistenza chiedendogli di smettere di pubblicare i movimenti del suo jet, definendoli 'comportamento di stalking e molestia' e avvertendo di azioni legali. L'avvocato di Sweeney rispose che i dati erano pubblici e che nulla era illegale. Non seguì alcuna causa, anche se gli account di Sweeney furono in seguito rimossi da alcune piattaforme.
“Il Boeing 767 di Drake, 'Air Drake', gli è stato regalato gratis da una compagnia cargo.”
Drake non ha pagato nulla per ottenere l'aereo — ma 'regalo' sminuisce l'accordo. Nel 2019 il vettore merci canadese Cargojet presentò un Boeing 767-200 convertito per Drake nell'ambito di una partnership di marketing: la compagnia fornì il jet, Drake fornì un decennio di visibilità del marchio a centinaia di milioni di persone. I documenti per gli investitori della stessa Cargojet lo descrivono come un accordo commerciale, non come beneficenza.
“Il jet di Kim Kardashian ha una regola ferrea: niente scarpe, niente cibo e non toccare nulla.”
La regola delle scarpe è autentica: gli ospiti del suo Gulfstream G650ER (soprannominato 'Kim Air') scambiano le calzature con pantofole per proteggere una cabina rivestita in cashmere. La regola 'niente cibo' è una forzatura: in *The Kardashians* ha messo il veto sulla pasta e ha scherzato dicendo 'non respirate, non toccate niente', ma l'aereo ha una cucina di bordo e i passeggeri mangiano. Regole della casa giocose, riportate come se fossero norme di volo.
“Il Sultano del Brunei ha un Boeing 747 con lavandini d'oro massiccio e tutto placcato in oro.”
Il Boeing 747-430 del Sultano, acquisito tramite Lufthansa alla fine degli anni Novanta, fu allestito a un costo riportato di ben oltre 100 milioni di dollari con finiture placcate in oro e lavabi descritti come in oro massiccio e cristallo Lalique. I dettagli provengono da un numero ridotto di fonti di settore e da fotografie della cabina; l'affermazione 'oro massiccio' è impossibile da verificare dall'esterno, ma le finiture placcate in oro sono ampiamente documentate. Non è 'fatto d'oro' — un 747 d'oro non volerebbe.