Voci, leggende e cose che la gente giura siano vere
Ogni storia sui jet privati sentita a una cena — il 747 placcato d'oro, i biscotti da $3,000, il jet che sale più di un caccia — verificata ed etichettata con onestà.
“I jet privati sono molto più pericolosi dei voli di linea.”
Dipende interamente da quale 'jet privato' si intende. I reparti di volo aziendali che operano jet con equipaggi professionisti hanno tassi di incidenti paragonabili — e in alcuni anni migliori — a quelli delle compagnie aeree. Il charter on-demand secondo la FAA Part 135 ha storicamente registrato un tasso un po' più alto, e i velivoli leggeri pilotati dal proprietario ancora di più. Mettere tutto insieme sotto l'etichetta 'privato' è ciò che produce il titolo allarmante.
“I jet pilotati da una sola persona sono incidenti annunciati.”
La certificazione a pilota singolo è uno standard ingegneristico deliberato, non una scorciatoia: aerei come la serie Citation CJ, il Phenom 300, il PC-24 e il Vision Jet sono stati progettati perché un solo pilota possa gestire tutto, con autopilota, autothrottle e, nel caso del Cirrus, un paracadute per l'intera cellula e un atterraggio automatico d'emergenza. I dati mostrano che i jet a pilota singolo possono essere pilotati in modo molto sicuro — ma il secondo pilota resta la singola misura di sicurezza più efficace, e la maggior parte degli operatori charter ne esige comunque uno.
“Su un jet privato non ci sono regole sulle cinture di sicurezza: puoi girare per tutto il volo.”
Le cinture di sicurezza sono obbligatorie per legge al decollo, all'atterraggio e ogni volta che il comandante lo dispone, sui jet privati esattamente come sugli aerei di linea. Ogni sedile certificato ne ha una, compresi quelli su divani e letti. Ciò che cambia è lo stile di applicazione: nessuno fa un annuncio, l'assistente di cabina (se c'è) lo chiede con garbo, e in crociera tranquilla siete liberi di muovervi. I piloti prendono sul serio i passeggeri senza cintura perché gli infortuni da turbolenza sui piccoli jet sono reali.