Costo di un jet privato
Los Angeles → Santiago
Un volo privato da Los Angeles a Santiago copre 4,867 miglia nautiche (9,014 km) e richiede circa 10h 14m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €154K – €241K a tratta — circa €49,328 a posto.
4,867 nm
Distanza ortodromica
10h 14m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.2h vs 14.3h
Porta a porta, privato vs linea
11,752 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 901 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 41m | €74,073 – €110K | €116K – €154K | €121K – €166K | €23,009 | 2,969 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 12m | €72,132 – €103K | €114K – €146K | €119K – €158K | €21,896 | 3,293 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 08m | €82,691 – €120K | €130K – €169K | €137K – €185K | €25,373 | 5,074 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 52m | €99,252 – €145K | €155K – €203K | €164K – €223K | €30,521 | 7,078 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 38m | €111K – €162K | €172K – €227K | €182K – €250K | €34,144 | 7,792 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 24m | €138K – €215K | €216K – €301K | €227K – €331K | €44,220 | 9,551 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 14m | €154K – €241K | €239K – €335K | €252K – €371K | €49,328 | 11,752 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 53m | €247K – €452K | €384K – €628K | €403K – €688K | €87,322 | 23,430 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta pianificando questo viaggio?
Prepari un viaggio con stime indicative e scarichi l’itinerario senza condividere recapiti.
Jet privati che volano Los Angeles–Santiago senza scalo
Los Angeles: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Van Nuys KVNY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,886 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Los Angeles KLAX
Grande hub · pista di 12,923 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Santiago: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Arturo Merino Benítez SCEL
Grande hub · pista di 12,303 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.2 h | 11,752 kg | €49,328 |
| Linea aerea, economy | 14.3 h | 901 kg | Tipicamente €995–€2,488 |
| Linea aerea, first / business | 13.8 h | 3606 kg | Tipicamente €4,147–€9,952 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.