Costo de un jet privado
Manila → Osaka
Un vuelo privado de Manila a Osaka recorre 1,423 millas náuticas (2,635 km) y tarda aproximadamente 3h 41m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €22,301 – €32,493 por trayecto — unos €6,849 por asiento.
1,423 nm
Distancia ortodrómica
3h 41m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
4.7h vs 6.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,323 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 263 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 08m | €22,856 – €33,748 | €35,928 – €47,577 | €41,264 – €59,169 | €7,076 | 880 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 54m | €21,339 – €30,386 | €33,678 – €43,053 | €39,382 – €55,381 | €6,466 | 937 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 41m | €22,301 – €32,493 | €34,946 – €45,674 | €41,846 – €61,314 | €6,849 | 1,323 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 32m | €28,629 – €41,681 | €44,895 – €58,633 | €53,175 – €77,953 | €8,789 | 1,944 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 24m | €34,526 – €50,226 | €54,179 – €70,705 | €63,839 – €93,705 | €10,594 | 2,273 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 20m | €43,292 – €66,735 | €68,089 – €94,047 | €79,589 – €123K | €13,753 | 2,786 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 12m | €52,984 – €81,320 | €83,425 – €115K | €97,225 – €151K | €16,788 | 3,679 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 24m | €85,623 – €152K | €136K – €215K | €155K – €275K | €29,710 | 7,305 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Manila–Osaka sin escalas
Manila: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Gran hub · pista de 12,261 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.7 h | 1,323 kg | €6,849 |
| Aerolínea, clase económica | 6.9 h | 263 kg | Normalmente €291–€727 |
| Aerolínea, primera / business | 6.4 h | 1054 kg | Normalmente €1,212–€2,909 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.