Coût d’un jet privé
Austin → Los Angeles
Un vol privé de Austin à Los Angeles parcourt 1,083 milles nautiques (2,005 km) et dure environ 2h 53m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $19,508 – $28,281 l’aller simple — soit environ $5,974 par siège.
1,083 nm
Distance orthodromique
2h 53m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,033 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 201 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 10m | $16,797 – $24,964 | $26,257 – $34,992 | $32,057 – $47,592 | $5,220 | 598 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 3h 59m | $19,375 – $27,436 | $30,731 – $39,084 | $36,931 – $52,484 | $5,851 | 761 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 53m | $19,508 – $28,281 | $30,704 – $39,939 | $38,204 – $56,939 | $5,974 | 1,033 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 46m | $25,096 – $36,349 | $39,533 – $51,377 | $48,533 – $72,377 | $7,681 | 1,519 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 39m | $30,327 – $43,884 | $47,811 – $62,081 | $58,311 – $87,081 | $9,276 | 1,778 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 2h 36m | $38,129 – $58,388 | $60,276 – $82,708 | $72,776 – $115K | $12,065 | 2,181 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 31m | $46,775 – $71,300 | $74,039 – $101K | $89,039 – $140K | $14,759 | 2,882 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 39m | $75,785 – $133K | $121K – $189K | $142K – $254K | $26,117 | 5,715 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Austin–Los Angeles non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,033 kg | $5,974 |
| Ligne régulière, économique | 6.2 h | 201 kg | Typically $241–$602 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.7 h | 802 kg | Typically $1,003–$2,407 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.