Coût d’un jet privé
Austin → Nice
Un vol privé de Austin à Nice parcourt 4,758 milles nautiques (8,812 km) et dure environ 10h 01m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €151K – €236K l’aller simple — soit environ €48,299 par siège.
4,758 nm
Distance orthodromique
10h 01m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11h vs 14h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,497 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 881 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 18m | €72,771 – €108K | €114K – €152K | €119K – €163K | €22,600 | 2,913 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 55m | €71,005 – €101K | €112K – €143K | €117K – €156K | €21,549 | 3,237 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 53m | €81,295 – €118K | €128K – €166K | €135K – €182K | €24,938 | 4,981 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 37m | €97,477 – €142K | €153K – €200K | €161K – €219K | €29,969 | 6,941 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 24m | €109K – €159K | €169K – €223K | €179K – €246K | €33,483 | 7,633 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 10m | €136K – €211K | €212K – €295K | €223K – €325K | €43,369 | 9,357 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 01m | €151K – €236K | €234K – €328K | €248K – €364K | €48,299 | 11,497 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 39m | €242K – €442K | €376K – €615K | €395K – €675K | €85,500 | 22,920 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Austin–Nice sans escale
Austin : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Austin KEDC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,025 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international d'Austin-Bergstrom KAUS
Grand hub · piste de 12,250 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Nice : où vous atterririez
- Aéroport de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,871 ft · 110 min du centre-ville · customs - Aéroport Nice Côte d'Azur LFMN
Aéroport avec terminal privé · piste de 9,711 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11 h | 11,497 kg | €48,299 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 881 kg | Généralement €973–€2,432 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3525 kg | Généralement €4,054–€9,729 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.