Coût d’un jet privé
Pékin → Dublin
Un vol privé de Pékin à Dublin parcourt 4,464 milles nautiques (8,268 km) et dure environ 9h 25m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €142K – €222K l’aller simple — soit environ €45,521 par siège.
4,464 nm
Distance orthodromique
9h 25m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.4h vs 13.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,807 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 827 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 15m | €69,253 – €103K | €108K – €144K | €114K – €156K | €21,495 | 2,762 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 22m | €64,173 – €91,810 | €101K – €129K | €107K – €142K | €19,498 | 2,941 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 26m | €72,111 – €105K | €113K – €148K | €120K – €163K | €22,166 | 4,461 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 57m | €92,680 – €135K | €145K – €190K | €153K – €209K | €28,478 | 6,574 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 45m | €103K – €151K | €160K – €211K | €170K – €234K | €31,700 | 7,205 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 33m | €129K – €200K | €201K – €280K | €212K – €309K | €41,072 | 8,833 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 25m | €142K – €222K | €220K – €309K | €234K – €345K | €45,521 | 10,807 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 00m | €228K – €417K | €355K – €580K | €374K – €640K | €80,582 | 21,543 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Dublin sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Dublin : où vous atterririez
- Aéroport de Weston EIWT
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,031 ft · 25 min du centre-ville · customs - Aéroport de Dublin EIDW
Grand hub · piste de 10,203 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.4 h | 10,807 kg | €45,521 |
| Ligne régulière, économique | 13.4 h | 827 kg | Généralement €913–€2,282 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.9 h | 3307 kg | Généralement €3,803–€9,128 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.