Coût d’un jet privé
Bruxelles → Los Angeles
Un vol privé de Bruxelles à Los Angeles parcourt 4,877 milles nautiques (9,032 km) et dure environ 10h 15m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $168K – $262K l’aller simple — soit environ $53,717 par siège.
4,877 nm
Distance orthodromique
10h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,775 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 903 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 43m | $80,641 – $120K | $126K – $168K | $132K – $181K | $25,050 | 2,974 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 14m | $78,514 – $112K | $124K – $158K | $130K – $172K | $23,834 | 3,298 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 10m | $90,018 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,621 | 5,082 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 53m | $108K – $158K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,229 | 7,090 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 39m | $121K – $177K | $188K – $247K | $198K – $272K | $37,177 | 7,806 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 26m | $151K – $235K | $235K – $328K | $247K – $360K | $48,148 | 9,568 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 15m | $168K – $262K | $260K – $364K | $275K – $403K | $53,717 | 11,775 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 54m | $269K – $492K | $418K – $684K | $439K – $749K | $95,093 | 23,475 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bruxelles–Los Angeles non-stop
Bruxelles: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,775 kg | $53,717 |
| Ligne régulière, économique | 14.3 h | 903 kg | Typically $1,084–$2,710 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.8 h | 3613 kg | Typically $4,516–$10,839 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.