Coût d’un jet privé
Chicago → Cannes
Un vol privé de Chicago à Cannes parcourt 3,932 milles nautiques (7,283 km) et dure environ 8h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $215K l’aller simple — soit environ $44,017 par siège.
3,932 nm
Distance orthodromique
8h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,561 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 728 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 36m | $64,731 – $96,136 | $101K – $135K | $107K – $147K | $20,108 | 2,382 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 56m | $63,772 – $91,039 | $100K – $129K | $107K – $142K | $19,351 | 2,666 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 10m | $70,972 – $103K | $111K – $145K | $119K – $162K | $21,791 | 4,006 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 59m | $83,460 – $122K | $130K – $171K | $139K – $192K | $25,704 | 5,496 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 36m | $101K – $147K | $157K – $206K | $167K – $231K | $30,952 | 6,430 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 25m | $126K – $195K | $197K – $274K | $209K – $306K | $40,127 | 7,885 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 20m | $137K – $215K | $214K – $299K | $229K – $338K | $44,017 | 9,561 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 51m | $221K – $403K | $344K – $561K | $365K – $626K | $77,919 | 19,053 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Cannes non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,561 kg | $44,017 |
| Ligne régulière, économique | 12.3 h | 728 kg | Typically $874–$2,185 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.8 h | 2913 kg | Typically $3,641–$8,739 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.