Coût d’un jet privé
Chicago → Vienne
Un vol privé de Chicago à Vienne parcourt 4,089 milles nautiques (7,573 km) et dure environ 8h 39m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $142K – $223K l’aller simple — soit environ $45,625 par siège.
4,089 nm
Distance orthodromique
8h 39m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.6h vs 12.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,928 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 757 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 09m | $66,765 – $99,216 | $104K – $139K | $110K – $152K | $20,748 | 2,462 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 21m | $65,532 – $93,616 | $103K – $132K | $109K – $146K | $19,894 | 2,747 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 32m | $73,152 – $107K | $115K – $150K | $122K – $167K | $22,469 | 4,140 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 21m | $86,235 – $126K | $135K – $177K | $144K – $198K | $26,567 | 5,691 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 56m | $104K – $152K | $162K – $213K | $173K – $238K | $31,983 | 6,658 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 45m | $130K – $202K | $203K – $283K | $216K – $315K | $41,456 | 8,164 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 39m | $142K – $223K | $221K – $310K | $236K – $349K | $45,625 | 9,928 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 11m | $229K – $417K | $356K – $581K | $377K – $646K | $80,764 | 19,786 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Vienne non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Vienne: where you’d land
- Vienna International Airport LOWW
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,928 kg | $45,625 |
| Ligne régulière, économique | 12.6 h | 757 kg | Typically $909–$2,272 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.1 h | 3029 kg | Typically $3,786–$9,087 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.