Coût d’un jet privé
Édimbourg → Tokyo
Un vol privé de Édimbourg à Tokyo parcourt 5,000 milles nautiques (9,259 km) et dure environ 10h 30m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $171K – $268K l’aller simple — soit environ $54,976 par siège.
5,000 nm
Distance orthodromique
10h 30m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,062 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 926 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 09m | $82,234 – $122K | $129K – $171K | $134K – $184K | $25,550 | 3,037 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 34m | $79,891 – $114K | $126K – $161K | $132K – $175K | $24,258 | 3,361 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 27m | $91,724 – $133K | $144K – $188K | $151K – $205K | $28,151 | 5,187 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 10m | $110K – $161K | $172K – $226K | $181K – $247K | $33,905 | 7,243 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 55m | $123K – $181K | $192K – $252K | $202K – $277K | $37,985 | 7,984 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 41m | $154K – $240K | $240K – $335K | $252K – $367K | $49,188 | 9,787 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 30m | $171K – $268K | $266K – $373K | $281K – $412K | $54,976 | 12,062 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 55m | $302K – $545K | $472K – $763K | $493K – $828K | $105,842 | 25,664 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Édimbourg–Tokyo non-stop
Édimbourg: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,062 kg | $54,976 |
| Ligne régulière, économique | 14.5 h | 926 kg | Typically $1,111–$2,778 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14 h | 3704 kg | Typically $4,630–$11,111 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.