Coût d’un jet privé
Londres → Rio de Janeiro
Un vol privé de Londres à Rio de Janeiro parcourt 5,005 milles nautiques (9,269 km) et dure environ 10h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $172K – $269K l’aller simple — soit environ $55,029 par siège.
5,005 nm
Distance orthodromique
10h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,074 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 927 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 10m | $82,302 – $122K | $129K – $171K | $134K – $184K | $25,572 | 3,040 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 35m | $79,950 – $114K | $126K – $161K | $132K – $175K | $24,276 | 3,364 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 28m | $91,797 – $134K | $144K – $188K | $151K – $205K | $28,174 | 5,192 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 10m | $110K – $161K | $172K – $226K | $181K – $247K | $33,933 | 7,250 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 56m | $123K – $181K | $192K – $253K | $202K – $278K | $38,019 | 7,992 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 42m | $154K – $240K | $240K – $335K | $253K – $367K | $49,232 | 9,796 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 31m | $172K – $269K | $266K – $373K | $281K – $412K | $55,029 | 12,074 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 56m | $302K – $546K | $473K – $764K | $494K – $829K | $105,937 | 25,688 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Londres–Rio de Janeiro non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,074 kg | $55,029 |
| Ligne régulière, économique | 14.5 h | 927 kg | Typically $1,112–$2,781 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14 h | 3708 kg | Typically $4,634–$11,123 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.