Coût d’un jet privé

Rio de Janeiro → Londres

Un vol privé de Rio de Janeiro à Londres parcourt 5,005 milles nautiques (9,269 km) et dure environ 10h 31m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €158K – €247K l’aller simple — soit environ €50,627 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,005 nm
Distance orthodromique
10h 31m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.5h vs 14.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,074 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 927 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant21h 10m€75,718 – €112K€118K – €158K€124K – €169K€23,5263,040 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant17h 35m€73,554 – €105K€116K – €148K€121K – €161K€22,3343,364 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 28m€84,453 – €123K€132K – €173K€139K – €189K€25,9205,192 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 10m€101K – €148K€159K – €208K€167K – €227K€31,2187,250 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant11h 56m€113K – €166K€177K – €232K€186K – €255K€34,9777,992 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant11h 42m€142K – €221K€221K – €308K€232K – €338K€45,2939,796 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 31m€158K – €247K€245K – €343K€259K – €379K€50,62712,074 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant11h 56m€278K – €502K€435K – €703K€454K – €762K€97,46225,688 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.5 h12,074 kg€50,627
Ligne régulière, économique14.5 h927 kgGénéralement €1,023–€2,558
Ligne régulière, première / affaires14 h3708 kgGénéralement €4,264–€10,233

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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