Coût d’un jet privé
Orlando → Londres
Un vol privé de Orlando à Londres parcourt 3,776 milles nautiques (6,994 km) et dure environ 8h 00m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $133K – $207K l’aller simple — soit environ $42,416 par siège.
3,776 nm
Distance orthodromique
8h 00m
Flight time (ultra-long-range jet)
9h vs 11.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,195 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 699 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 02m | $62,703 – $93,066 | $98,127 – $131K | $104K – $143K | $19,471 | 2,302 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 30m | $62,018 – $88,472 | $97,721 – $125K | $104K – $139K | $18,811 | 2,585 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 47m | $68,799 – $100K | $108K – $141K | $115K – $158K | $21,115 | 3,873 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 38m | $80,694 – $118K | $126K – $165K | $135K – $186K | $24,844 | 5,301 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 16m | $97,230 – $142K | $152K – $199K | $162K – $224K | $29,924 | 6,203 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 05m | $122K – $189K | $190K – $265K | $203K – $297K | $38,802 | 7,607 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 00m | $133K – $207K | $206K – $288K | $221K – $327K | $42,416 | 9,195 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 31m | $213K – $388K | $332K – $541K | $353K – $606K | $75,083 | 18,323 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Orlando–Londres non-stop
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9 h | 9,195 kg | $42,416 |
| Ligne régulière, économique | 11.9 h | 699 kg | Typically $839–$2,098 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.4 h | 2798 kg | Typically $3,497–$8,393 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.