Coût d’un jet privé
Paris → Monterrey
Un vol privé de Paris à Monterrey parcourt 4,712 milles nautiques (8,727 km) et dure environ 9h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $162K – $254K l’aller simple — soit environ $52,025 par siège.
4,712 nm
Distance orthodromique
9h 55m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,388 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 873 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 08m | $78,499 – $117K | $123K – $164K | $129K – $176K | $24,377 | 2,890 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 47m | $76,661 – $109K | $121K – $155K | $127K – $168K | $23,263 | 3,213 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 46m | $87,722 – $128K | $138K – $180K | $145K – $197K | $26,907 | 4,942 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 31m | $105K – $153K | $165K – $215K | $174K – $236K | $32,321 | 6,884 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 18m | $117K – $172K | $182K – $240K | $193K – $265K | $36,091 | 7,566 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 05m | $146K – $228K | $228K – $318K | $241K – $350K | $46,748 | 9,275 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 55m | $162K – $254K | $252K – $353K | $267K – $392K | $52,025 | 11,388 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 33m | $260K – $476K | $405K – $663K | $426K – $728K | $92,096 | 22,704 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Paris–Monterrey non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Monterrey: where you’d land
- Aeropuerto del Norte MMAN
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Monterrey International Airport MMMY
Major hub · 9,842 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,388 kg | $52,025 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 873 kg | Typically $1,047–$2,618 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3491 kg | Typically $4,364–$10,472 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.