Coût d’un jet privé
Paris → Monterrey
Un vol privé de Paris à Monterrey parcourt 4,712 milles nautiques (8,727 km) et dure environ 9h 55m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €149K – €234K l’aller simple — soit environ €47,863 par siège.
4,712 nm
Distance orthodromique
9h 55m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10.9h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,388 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 873 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 08m | €72,219 – €107K | €113K – €150K | €118K – €162K | €22,427 | 2,890 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 47m | €70,528 – €101K | €111K – €142K | €117K – €155K | €21,402 | 3,213 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 46m | €80,704 – €117K | €127K – €165K | €134K – €181K | €24,754 | 4,942 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 31m | €96,724 – €141K | €151K – €198K | €160K – €217K | €29,735 | 6,884 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 18m | €108K – €158K | €168K – €221K | €177K – €244K | €33,204 | 7,566 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 05m | €135K – €210K | €210K – €293K | €221K – €322K | €43,008 | 9,275 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 55m | €149K – €234K | €232K – €325K | €245K – €361K | €47,863 | 11,388 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 33m | €240K – €438K | €372K – €610K | €392K – €669K | €84,728 | 22,704 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–Monterrey sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Monterrey : où vous atterririez
- Aéroport del Norte MMAN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,906 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Monterrey MMMY
Grand hub · piste de 9,842 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10.9 h | 11,388 kg | €47,863 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 873 kg | Généralement €963–€2,409 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3491 kg | Généralement €4,014–€9,635 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.