Coût d’un jet privé
Paris → San Diego
Un vol privé de Paris à San Diego parcourt 4,938 milles nautiques (9,146 km) et dure environ 10h 23m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €156K – €244K l’aller simple — soit environ €49,999 par siège.
4,938 nm
Distance orthodromique
10h 23m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.4h vs 14.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,918 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 915 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 56m | €74,923 – €111K | €117K – €156K | €123K – €168K | €23,276 | 3,005 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 24m | €72,867 – €104K | €115K – €147K | €120K – €159K | €22,122 | 3,330 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 18m | €83,601 – €122K | €131K – €171K | €138K – €187K | €25,655 | 5,135 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 01m | €100K – €147K | €157K – €206K | €165K – €225K | €30,882 | 7,166 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | €112K – €164K | €175K – €230K | €184K – €253K | €34,575 | 7,895 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 33m | €140K – €218K | €218K – €305K | €230K – €334K | €44,775 | 9,678 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 23m | €156K – €244K | €242K – €339K | €256K – €375K | €49,999 | 11,918 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | €275K – €496K | €430K – €695K | €449K – €755K | €96,351 | 25,377 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Paris–San Diego sans escale
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
San Diego : où vous atterririez
- Aéroport McClellan-Palomar KCRQ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,897 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de San Diego KSAN
Grand hub · piste de 9,401 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.4 h | 11,918 kg | €49,999 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 915 kg | Généralement €1,010–€2,524 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3658 kg | Généralement €4,207–€10,097 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.