
Rio de Janeiro → Genève
Un vol privé de Rio de Janeiro à Genève parcourt 4,939 milles nautiques (9,148 km) et dure environ 10h 23m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $170K – $265K l’aller simple — soit environ $54,358 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 56m | $81,453 – $121K | $127K – $170K | $133K – $182K | $25,305 | 3,006 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 24m | $79,215 – $113K | $125K – $160K | $131K – $173K | $24,050 | 3,330 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 19m | $90,887 – $132K | $143K – $186K | $150K – $203K | $27,891 | 5,136 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 02m | $109K – $159K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,573 | 7,168 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | $122K – $179K | $190K – $250K | $200K – $275K | $37,588 | 7,897 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 34m | $152K – $237K | $237K – $332K | $250K – $364K | $48,678 | 9,680 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 23m | $170K – $265K | $263K – $369K | $278K – $408K | $54,358 | 11,921 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 11h 47m | $299K – $539K | $468K – $755K | $489K – $820K | $104,749 | 25,382 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Genève non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Genève: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,921 kg | $54,358 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 915 kg | Typically $1,098–$2,744 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3659 kg | Typically $4,574–$10,977 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

