
San Diego → Singapour
Un vol privé de San Diego à Singapour parcourt 7,707 milles nautiques (14,274 km) et dure environ 32h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €115K – €171K l’aller simple — soit environ €35,675 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 32h 20m | €115K – €171K | €179K – €239K | €185K – €251K | €35,675 | 4,640 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 08m | €113K – €161K | €177K – €228K | €183K – €240K | €34,286 | 5,193 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 24m | €130K – €189K | €204K – €266K | €211K – €282K | €39,887 | 8,039 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 04m | €153K – €224K | €238K – €313K | €247K – €332K | €47,054 | 11,042 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 33m | €175K – €257K | €273K – €359K | €282K – €382K | €54,028 | 12,430 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 12m | €219K – €341K | €341K – €476K | €352K – €506K | €69,962 | 15,239 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 47m | €252K – €393K | €391K – €548K | €405K – €584K | €80,662 | 19,269 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 48m | €404K – €737K | €629K – €1,027K | €649K – €1,087K | €142,661 | 38,339 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient San Diego–Singapour sans escale

San Diego : où vous atterririez
- Aéroport McClellan-Palomar KCRQ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,897 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de San Diego KSAN
Grand hub · piste de 9,401 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 33.3 h | 4,640 kg | €35,675 |
| Ligne régulière, économique | 20.3 h | 1427 kg | Généralement €1,576–€3,940 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.8 h | 5710 kg | Généralement €6,566–€15,758 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.