Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Bruxelles

Un vol privé de Baie de San Francisco à Bruxelles parcourt 4,793 milles nautiques (8,876 km) et dure environ 10h 05m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €152K – €237K l’aller simple — soit environ €48,624 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
4,793 nm
Distance orthodromique
10h 05m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.1h vs 14.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,577 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 888 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant20h 25m€73,182 – €109K€114K – €152K€120K – €164K€22,7302,931 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant17h 00m€71,361 – €102K€112K – €144K€118K – €156K€21,6593,254 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant13h 58m€81,736 – €119K€128K – €167K€135K – €183K€25,0765,010 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant12h 42m€98,037 – €143K€153K – €201K€162K – €220K€30,1446,984 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant11h 28m€109K – €160K€170K – €224K€180K – €247K€33,6927,683 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant11h 15m€137K – €213K€213K – €297K€224K – €327K€43,6379,418 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 05m€152K – €237K€235K – €330K€249K – €366K€48,62411,577 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale10h 43m€243K – €445K€378K – €619K€398K – €679K€86,07523,081 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.1 h11,577 kg€48,624
Ligne régulière, économique14.1 h888 kgGénéralement €980–€2,450
Ligne régulière, première / affaires13.6 h3550 kgGénéralement €4,083–€9,799

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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