Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Rio de Janeiro
Un vol privé de Baie de San Francisco à Rio de Janeiro parcourt 5,748 milles nautiques (10,645 km) et dure environ 24h 35m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,592 – $142K l’aller simple — soit environ $29,690 par siège.
5,748 nm
Distance orthodromique
24h 35m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.6h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,528 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1064 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 35m | $95,592 – $142K | $150K – $199K | $155K – $212K | $29,690 | 3,528 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 20m | $92,424 – $132K | $145K – $186K | $152K – $200K | $28,060 | 3,892 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 14m | $102K – $149K | $160K – $209K | $167K – $226K | $31,392 | 5,826 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 52m | $123K – $181K | $193K – $253K | $202K – $274K | $38,029 | 8,179 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 18m | $149K – $218K | $232K – $305K | $243K – $330K | $45,814 | 9,576 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 17m | $173K – $271K | $270K – $378K | $283K – $410K | $55,541 | 11,120 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 47m | $211K – $329K | $330K – $459K | $345K – $498K | $67,557 | 14,677 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 33m | $340K – $616K | $531K – $861K | $552K – $926K | $119,445 | 29,166 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–Rio de Janeiro non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.6 h | 3,528 kg | $29,690 |
| Ligne régulière, économique | 16.1 h | 1064 kg | Typically $1,277–$3,193 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.6 h | 4258 kg | Typically $5,322–$12,774 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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