Coût d’un jet privé

São Paulo Saint-Barthélemy

Un vol privé de São Paulo à Saint-Barthélemy parcourt 2,668 milles nautiques (4,941 km) et dure environ 6h 06m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $63,919 – $93,842 l’aller simple — soit environ $19,720 par siège.

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2,668 nm
Distance orthodromique
6h 06m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,086 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 494 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant11h 20m$44,661 – $66,217$69,955 – $93,010$75,755 – $106K$13,8601,626 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant9h 01m$41,314 – $59,090$64,945 – $83,365$71,145 – $96,765$12,5511,725 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant7h 24m$47,470 – $69,135$74,416 – $97,221$81,916 – $114K$14,5762,656 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant7h 07m$61,042 – $88,831$95,757 – $125K$105K – $146K$18,7343,914 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale6h 06m$63,919 – $93,842$99,492 – $131K$110K – $156K$19,7204,086 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 59m$79,774 – $124K$124K – $174K$137K – $206K$25,5215,004 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale5h 45m$97,232 – $151K$152K – $211K$167K – $250K$31,0336,597 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale6h 06m$156K – $283K$245K – $396K$266K – $461K$54,92913,134 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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São Paulo: where you’d land

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Saint-Barthélemy: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)7.1 h4,086 kg$19,720
Ligne régulière, économique9.6 h494 kgTypically $593–$1,482
Ligne régulière, première / affaires9.1 h1976 kgTypically $2,470–$5,929

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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