Coût d’un jet privé
Venise → Pékin
Un vol privé de Venise à Pékin parcourt 4,256 milles nautiques (7,882 km) et dure environ 8h 59m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €136K – €212K l’aller simple — soit environ €43,552 par siège.
4,256 nm
Distance orthodromique
8h 59m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
10h vs 13h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,319 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 788 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 45m | €63,421 – €94,301 | €99,100 – €132K | €104K – €144K | €19,716 | 2,548 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 48m | €62,016 – €88,655 | €97,533 – €125K | €103K – €137K | €18,834 | 2,833 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 56m | €69,440 – €101K | €109K – €142K | €116K – €158K | €21,337 | 4,282 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 28m | €89,280 – €130K | €140K – €183K | €148K – €202K | €27,421 | 6,313 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 18m | €98,802 – €145K | €154K – €202K | €164K – €225K | €30,437 | 6,901 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 06m | €124K – €192K | €193K – €269K | €205K – €298K | €39,443 | 8,462 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 59m | €136K – €212K | €211K – €296K | €225K – €331K | €43,552 | 10,319 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 33m | €218K – €399K | €340K – €555K | €359K – €615K | €77,096 | 20,567 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Venise–Pékin sans escale
Venise : où vous atterririez
- Aéroport de Venise-Marco Polo LIPZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,827 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport de Trévise LIPH
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,940 ft · 35 min du centre-ville · customs
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10 h | 10,319 kg | €43,552 |
| Ligne régulière, économique | 13 h | 788 kg | Généralement €870–€2,175 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.5 h | 3153 kg | Généralement €3,626–€8,702 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.