Coût d’un jet privé
New York → Denver
Un vol privé de New York à Denver parcourt 1,407 milles nautiques (2,605 km) et dure environ 3h 39m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $24,017 – $34,987 l’aller simple — soit environ $7,376 par siège.
1,407 nm
Distance orthodromique
3h 39m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,310 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 261 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 04m | $24,636 – $36,367 | $38,732 – $51,279 | $44,532 – $63,879 | $7,625 | 872 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 51m | $23,015 – $32,764 | $36,330 – $46,434 | $42,530 – $59,834 | $6,972 | 929 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 39m | $24,017 – $34,987 | $37,641 – $49,189 | $45,141 – $66,189 | $7,376 | 1,310 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 30m | $30,835 – $44,883 | $48,362 – $63,149 | $57,362 – $84,149 | $9,465 | 1,924 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 21m | $37,189 – $54,088 | $58,367 – $76,156 | $68,867 – $101K | $11,410 | 2,249 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 18m | $46,636 – $71,871 | $73,362 – $101K | $85,862 – $133K | $14,813 | 2,757 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 10m | $57,081 – $87,586 | $89,895 – $124K | $105K – $163K | $18,083 | 3,641 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 21m | $92,253 – $164K | $146K – $231K | $167K – $296K | $32,002 | 7,230 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly New York–Denver non-stop
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,310 kg | $7,376 |
| Ligne régulière, économique | 6.9 h | 261 kg | Typically $313–$782 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.4 h | 1042 kg | Typically $1,303–$3,126 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.