Coût d’un jet privé

Bogotá Chicago

Un vol privé de Bogotá à Chicago parcourt 2,343 milles nautiques (4,340 km) et dure environ 5h 24m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,040 – $83,611 l’aller simple — soit environ $17,581 par siège.

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2,343 nm
Distance orthodromique
5h 24m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,613 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 434 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant10h 10m$40,441 – $59,830$63,463 – $84,200$69,263 – $96,800$12,5341,460 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant8h 08m$37,665 – $53,747$59,331 – $75,996$65,531 – $89,396$11,4271,557 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 38m$42,950 – $62,412$67,461 – $87,948$74,961 – $105K$13,1702,379 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 23m$55,288 – $80,275$86,905 – $113K$95,905 – $134K$16,9453,508 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 24m$57,040 – $83,611$88,908 – $117K$99,408 – $142K$17,5813,613 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 17m$71,246 – $111K$111K – $155K$124K – $187K$22,7664,426 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale5h 05m$86,899 – $135K$136K – $189K$151K – $228K$27,7005,836 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 24m$140K – $252K$219K – $354K$240K – $419K$49,02911,614 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Aircraft that fly Bogotá–Chicago non-stop

Bogotá: where you’d land

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Chicago: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6.4 h3,613 kg$17,581
Ligne régulière, économique8.9 h434 kgTypically $521–$1,302
Ligne régulière, première / affaires8.4 h1736 kgTypically $2,170–$5,207

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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