
Chicago → Reykjavik
Un vol privé de Chicago à Reykjavik parcourt 2,574 milles nautiques (4,767 km) et dure environ 5h 54m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €56,974 – €83,611 l’aller simple — soit environ €17,573 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 00m | €39,964 – €59,219 | €62,630 – €83,223 | €67,966 – €94,815 | €12,398 | 1,578 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 45m | €37,037 – €52,940 | €58,254 – €74,733 | €63,958 – €87,061 | €11,247 | 1,676 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 11m | €42,469 – €61,814 | €66,611 – €86,974 | €73,511 – €103K | €13,035 | 2,576 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 54m | €54,626 – €79,447 | €85,739 – €112K | €94,019 – €131K | €16,759 | 3,797 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 54m | €56,974 – €83,611 | €88,714 – €117K | €98,374 – €140K | €17,573 | 3,949 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 47m | €71,122 – €111K | €111K – €155K | €122K – €184K | €22,746 | 4,837 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 33m | €86,702 – €135K | €135K – €188K | €149K – €224K | €27,663 | 6,377 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 54m | €139K – €252K | €218K – €353K | €238K – €413K | €48,963 | 12,694 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Chicago–Reykjavik sans escale
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Reykjavik : où vous atterririez
- Aéroport de Reykjavik BIRK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,141 ft · 5 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Keflavík BIKF
Grand hub · piste de 10,020 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 6.9 h | 3,949 kg | €17,573 |
| Ligne régulière, économique | 9.4 h | 477 kg | Généralement €526–€1,316 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.9 h | 1907 kg | Généralement €2,193–€5,262 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


