Coût d’un jet privé
Baie de San Francisco → Lisbonne
Un vol privé de Baie de San Francisco à Lisbonne parcourt 4,915 milles nautiques (9,103 km) et dure environ 10h 20m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $169K – $264K l’aller simple — soit environ $54,111 par siège.
4,915 nm
Distance orthodromique
10h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,865 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 910 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 51m | $81,140 – $121K | $127K – $169K | $133K – $182K | $25,207 | 2,994 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 20m | $78,945 – $113K | $124K – $159K | $130K – $173K | $23,967 | 3,318 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 15m | $90,552 – $132K | $142K – $185K | $150K – $202K | $27,787 | 5,115 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 58m | $109K – $159K | $170K – $223K | $179K – $244K | $33,440 | 7,138 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 44m | $121K – $178K | $189K – $249K | $200K – $274K | $37,430 | 7,862 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 30m | $152K – $236K | $236K – $330K | $249K – $362K | $48,473 | 9,637 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 20m | $169K – $264K | $262K – $367K | $277K – $406K | $54,111 | 11,865 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 59m | $271K – $496K | $421K – $689K | $442K – $754K | $95,790 | 23,655 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Baie de San Francisco–Lisbonne non-stop
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Lisbonne: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,865 kg | $54,111 |
| Ligne régulière, économique | 14.4 h | 910 kg | Typically $1,092–$2,731 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.9 h | 3641 kg | Typically $4,552–$10,924 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
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