
Saint-Barthélemy → Chicago
Un vol privé de Saint-Barthélemy à Chicago parcourt 1,920 milles nautiques (3,555 km) et dure environ 4h 40m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €36,734 – €53,734 l’aller simple — soit environ €11,309 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 54m | €28,800 – €42,744 | €45,072 – €59,985 | €50,408 – €71,577 | €8,943 | 1,135 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 6h 59m | €30,270 – €43,032 | €47,843 – €61,068 | €53,547 – €73,396 | €9,163 | 1,337 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 37m | €34,085 – €49,346 | €53,712 – €69,776 | €60,612 – €85,416 | €10,429 | 2,017 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 40m | €36,734 – €53,734 | €57,363 – €75,257 | €65,643 – €94,577 | €11,309 | 2,566 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 28m | €44,216 – €64,636 | €69,086 – €90,581 | €78,746 – €114K | €13,607 | 2,996 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 23m | €55,305 – €85,775 | €86,570 – €120K | €98,070 – €150K | €17,635 | 3,671 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 13m | €67,539 – €104K | €106K – €146K | €120K – €182K | €21,482 | 4,843 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 28m | €109K – €195K | €171K – €275K | €191K – €334K | €38,021 | 9,631 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Saint-Barthélemy–Chicago sans escale
Saint-Barthélemy : où vous atterririez
- Aéroport de Saint-Barthélemy-Rémy de Haenen TFFJ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 2,133 ft · 5 min du centre-ville · customs
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.7 h | 2,566 kg | €11,309 |
| Ligne régulière, économique | 8 h | 355 kg | Généralement €392–€981 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.5 h | 1422 kg | Généralement €1,635–€3,925 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



