Costo di un jet privato
Lisbona → Chicago
Un volo privato da Lisbona a Chicago copre 3,473 miglia nautiche (6,432 km) e richiede circa 7h 41m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa €92,864 – €145K a tratta — circa €29,771 a posto.
3,473 nm
Distanza ortodromica
7h 41m
Tempo di volo (Jet a grande cabina)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, privato vs linea
6,439 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 643 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 57m | €54,060 – €80,132 | €84,699 – €113K | €90,035 – €124K | €16,774 | 2,147 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 56m | €50,131 – €71,681 | €78,823 – €101K | €84,527 – €113K | €15,227 | 2,285 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 04m | €59,411 – €86,337 | €93,312 – €122K | €100K – €137K | €18,219 | 3,614 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 57m | €69,294 – €101K | €108K – €142K | €117K – €161K | €21,319 | 4,921 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 36m | €83,540 – €122K | €131K – €171K | €140K – €194K | €25,692 | 5,761 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 41m | €92,864 – €145K | €144K – €202K | €156K – €232K | €29,771 | 6,439 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 23m | €113K – €176K | €176K – €246K | €190K – €282K | €36,159 | 8,485 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 51m | €182K – €330K | €283K – €461K | €303K – €521K | €64,006 | 16,904 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Lisbona–Chicago senza scalo
Lisbona: dove atterrerebbe
- Aeroporto municipale di Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,577 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Lisbona-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista di 12,484 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a grande cabina) | 8.7 h | 6,439 kg | €29,771 |
| Linea aerea, economy | 11.3 h | 643 kg | Tipicamente €710–€1,775 |
| Linea aerea, first / business | 10.8 h | 2573 kg | Tipicamente €2,959–€7,101 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.