Coût d’un jet privé
Manille → Osaka
Un vol privé de Manille à Osaka parcourt 1,423 milles nautiques (2,635 km) et dure environ 3h 41m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ $24,240 – $35,318 l’aller simple — soit environ $7,445 par siège.
1,423 nm
Distance orthodromique
3h 41m
Flight time (light jet)
4.7h vs 6.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
1,323 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 263 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 08m | $24,844 – $36,683 | $39,052 – $51,714 | $44,852 – $64,314 | $7,691 | 880 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 54m | $23,195 – $33,028 | $36,607 – $46,797 | $42,807 – $60,197 | $7,028 | 937 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 41m | $24,240 – $35,318 | $37,985 – $49,646 | $45,485 – $66,646 | $7,445 | 1,323 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 32m | $31,119 – $45,305 | $48,799 – $63,731 | $57,799 – $84,731 | $9,553 | 1,944 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 24m | $37,528 – $54,593 | $58,890 – $76,853 | $69,390 – $102K | $11,515 | 2,273 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 20m | $47,057 – $72,538 | $74,010 – $102K | $86,510 – $134K | $14,949 | 2,786 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 12m | $57,591 – $88,391 | $90,679 – $125K | $106K – $164K | $18,248 | 3,679 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 24m | $93,068 – $165K | $147K – $234K | $168K – $299K | $32,294 | 7,305 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Manille–Osaka non-stop
Manille: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.7 h | 1,323 kg | $7,445 |
| Ligne régulière, économique | 6.9 h | 263 kg | Typically $316–$790 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.4 h | 1054 kg | Typically $1,317–$3,162 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.