Coût d’un jet privé
Oslo → Pékin
Un vol privé de Oslo à Pékin parcourt 3,770 milles nautiques (6,983 km) et dure environ 8h 00m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €122K – €190K l’aller simple — soit environ €38,966 par siège.
3,770 nm
Distance orthodromique
8h 00m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
9h vs 11.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,181 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 698 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 01m | €57,615 – €85,512 | €90,167 – €120K | €95,503 – €132K | €17,891 | 2,299 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 29m | €56,995 – €81,304 | €89,808 – €115K | €95,512 – €127K | €17,288 | 2,582 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 47m | €63,219 – €92,001 | €99,170 – €129K | €106K – €145K | €19,403 | 3,868 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 37m | €74,142 – €108K | €116K – €152K | €124K – €171K | €22,826 | 5,293 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 15m | €89,335 – €131K | €140K – €183K | €149K – €206K | €27,494 | 6,194 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 04m | €112K – €173K | €175K – €243K | €186K – €273K | €35,651 | 7,597 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 00m | €122K – €190K | €189K – €265K | €203K – €300K | €38,966 | 9,181 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 30m | €195K – €356K | €305K – €497K | €324K – €556K | €68,976 | 18,295 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Oslo–Pékin sans escale
Oslo : où vous atterririez
- Aéroport d'Oslo-Gardermoen ENGM
Grand hub · piste de 11,811 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9 h | 9,181 kg | €38,966 |
| Ligne régulière, économique | 11.9 h | 698 kg | Généralement €771–€1,927 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.4 h | 2793 kg | Généralement €3,212–€7,709 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.