
Washington, D.C. → San Diego
Un vol privé de Washington, D.C. à San Diego parcourt 1,954 milles nautiques (3,618 km) et dure environ 4h 44m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €37,289 – €54,561 l’aller simple — soit environ €11,482 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 02m | €29,207 – €43,361 | €45,698 – €60,837 | €51,034 – €72,429 | €9,071 | 1,152 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 05m | €30,622 – €43,549 | €48,385 – €61,780 | €54,089 – €74,108 | €9,272 | 1,355 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 42m | €34,522 – €49,996 | €54,384 – €70,673 | €61,284 – €86,313 | €10,564 | 2,046 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 44m | €37,289 – €54,561 | €58,219 – €76,398 | €66,499 – €95,718 | €11,482 | 2,608 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 33m | €44,880 – €65,625 | €70,109 – €91,945 | €79,769 – €115K | €13,813 | 3,046 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 27m | €56,128 – €87,082 | €87,838 – €122K | €99,338 – €152K | €17,901 | 3,732 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 17m | €68,537 – €106K | €107K – €149K | €121K – €185K | €21,804 | 4,923 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 33m | €110K – €198K | €174K – €279K | €193K – €338K | €38,591 | 9,791 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Washington, D.C.–San Diego sans escale
Washington, D.C. : où vous atterririez
- Aéroport régional de Manassas KHEF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,200 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Washington-Dulles KIAD
Grand hub · piste de 11,501 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport national Ronald Reagan de Washington KDCA
Grand hub · piste de 7,169 ft · 10 min du centre-ville · customs
San Diego : où vous atterririez
- Aéroport McClellan-Palomar KCRQ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,897 ft · 45 min du centre-ville · customs - Aéroport international de San Diego KSAN
Grand hub · piste de 9,401 ft · 10 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.7 h | 2,608 kg | €11,482 |
| Ligne régulière, économique | 8.1 h | 362 kg | Généralement €399–€999 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.6 h | 1447 kg | Généralement €1,664–€3,994 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



