중고 비즈니스 제트 거래 20퍼센트 이상 증가
IADA에 따르면 중고 비즈니스 항공기 거래량이 1년 전보다 20퍼센트 이상 늘었습니다. 딜러들은 최신 기종 재고가 매우 부족한 상황에서도 2026년 2분기에 334건의 인수 계약을 체결하고 746건의 거래를 성사시켰습니다.
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디스패치
매일 아침 짧은 브리핑: 프라이빗 제트 세계의 새 소식과 함께 항공기 한 대, 가격이 매겨진 노선 하나, 사실 하나, 그리고 아카이브의 이야기 하나.
2026-10-07
오늘의 프라이빗 제트: Embraer Executive Jets Praetor 500
Praetor 500은 Praetor 600의 미드사이즈 형제 기종으로, Legacy 450을 업그레이드해 예비 연료를 확보한 채 미국 동서부를 논스톱으로 잇는 3,340해리 항속거리를 갖추었습니다. 계열 공통의 플라이 바이 와이어 조종 계통과 높이 6피트의 평평한 바닥 캐빈, Pro Line Fusion 조종석을 공유하며, NetJets가 2023년 플릿 기종으로 선정했습니다. 항속거리 3,340 nm, 7석, 신품 약 ₩269억, 연료와 정비에 시간당 약 ₩4,002,000.
전체 프로필 →오늘의 사실
골퍼 Arnold Palmer는 1996년 최초의 Cessna Citation X를 인도받았습니다. 이 기종은 마하 0.92로 콩코드 다음으로 빠른 민간 항공기였습니다. (Cessna / Textron Aviation history)
숫자 더 보기 →오늘의 노선: 마이애미 → 취리히
4,231해리, 대형 제트 기준 약 10h 03m, 4인 편도 약 ₩1.8억–₩2.9억, 좌석당 약 ₩5,887만.
이 노선 가격 보기 →아카이브에서, 2023년: 100퍼센트 지속가능 항공유로 최초의 대서양 횡단 비행
2023년 11월 19일 Gulfstream G600이 폐유지로 만든 지속가능 항공유만 태우며 서배너에서 판버러까지 비행해 100퍼센트 SAF로 최초의 대서양 횡단을 이뤘습니다. 비즈니스 항공은 2050년까지 넷제로를 약속했지만, SAF는 여전히 전 세계 제트 연료의 1퍼센트에 한참 못 미치며, 대부분의 제조사는 현재 30~100퍼센트 혼합 연료로 시연하고 있습니다.
전체 타임라인 →스포트라이트: 무케시 암바니(릴라이언스)’s Boeing BBJ 737-9 (MAX 9)
인도 최초의 BBJ MAX 9은 스위스에서 완성 작업을 마치고 2024년 8월 도착했으며, 총액은 약 1억 5,000만 달러로 보도되었습니다. Reliance 기단에는 Airbus ACJ319, Dassault Falcon 900EX 두 대, Global 6000, Global Express도 포함되어 있어 아시아 최대의 가족 지배 기업 기단 중 하나입니다.
이야기 →격납고 토크: “Cessna Citation X가 세계에서 가장 빠른 비즈니스 제트라던데요.”
대체로 사실 — 거의 20년 동안은 그랬습니다. 오리지널 Citation X(1996)는 마하 0.92, 이후 0.92+로 인증되었고, Citation X+(2014)는 마하 0.935로 인증되어 2025년 12월 Bombardier의 Global 8000이 마하 0.94로 취역하기까지 가장 빠른 민간 항공기 타이틀을 보유하거나 공유했습니다. Cessna는 2018년 X+ 생산을 중단했으니, 오늘날 이 주장은 과거형입니다.
근거 →