Falcon 10X 시험机队, 2대로 확대
다소는 현재 두 대의 팔콘 10X 프로토타입을 비행시키고 있으며, 2호기 항공기가 9월 24일 메리냑에서 첫 비행을 했습니다.
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디스패치
매일 아침 짧은 브리핑: 프라이빗 제트 세계의 새 소식과 함께 항공기 한 대, 가격이 매겨진 노선 하나, 사실 하나, 그리고 아카이브의 이야기 하나.
2026-10-10
9월 비즈니스 항공 운항, 예상치 웃돌아…부분소유 제트가 주도
아거스 트랙팩 데이터에 따르면 9월 북미 비즈니스 항공 활동은 전년 대비 0.9% 증가했고, 대형 캐빈 부분소유 운항은 13.9% 급증했다.
브리핑 읽기 →오션 애비에이션, 6,700만 달러 규모 마이애미 프라이빗 제트 캠퍼스 착공
오션 애비에이션은 마이애미 이그제큐티브 공항에서 6,700만 달러 규모의 FBO 캠퍼스 착공식을 열었다. 40에이커 부지에 최대 40만 제곱피트의 격납고 공간을 조성한다.
브리핑 읽기 →엠브라에르, 기록적인 3분기에 비즈니스 제트 41대 인도
엠브라에르는 2026년 3분기에 이그제큐티브 제트 41대를 인도하며 올해 비즈니스 제트 인도 대수를 115대로 끌어올렸고, 160~170대 목표도 사정권에 두게 됐다.
브리핑 읽기 →오늘의 프라이빗 제트: Gulfstream Aerospace G280
G280은 Israel Aerospace Industries와 협력해 제작되어 2012년부터 인도된 Gulfstream의 슈퍼 미드사이즈 기종입니다. 대륙 횡단이 가능한 3,600해리 항속거리에 PlaneView280 조종석과 동급 최대 수준의 캐빈을 결합해, 지분 소유 운영사와 기업 항공 부서 모두에게 사랑받는 기종입니다. 항속거리 3,600 nm, 8석, 신품 약 ₩352억, 연료와 정비에 시간당 약 ₩4,554,000.
전체 프로필 →오늘의 사실
최상위 비즈니스 제트는 51,000피트까지 인증받았습니다. 아래에서 순항하는 여객기보다 약 10,000~16,000피트 높아 대부분의 기상과 교통 흐름 위를 날 수 있습니다. (Manufacturer specifications (G650ER, Global 7500, Falcon 7X, Citation X))
숫자 더 보기 →오늘의 노선: 샌프란시스코 베이 에어리어 → 요하네스버그
9,138해리, 대형 제트 기준 약 21h 15m, 4인 편도 약 ₩3.8억–₩5.9억, 좌석당 약 ₩1.2억.
이 노선 가격 보기 →아카이브에서, 2022년: 프라이빗 제트 추적 전쟁: ElonJet, Twitter, LVMH
대학생 Jack Sweeney가 Elon Musk, Taylor Swift 등의 제트기를 추적하는 자동화 계정은 2022년 세계적인 화제가 되었습니다. Twitter를 인수한 뒤 Musk는 12월 @ElonJet을 정지시키고 실시간 위치 공유를 금지하도록 플랫폼 규정을 바꿨습니다. 프랑스에서는 추적 계정들 때문에 LVMH가 Global 7500을 매각하고 정치인들이 프라이빗 제트 과세를 제안했습니다. 이 논쟁은 일부 소유주들이 공개 피드에서 등록 정보를 가리는 FAA의 프라이버시 프로그램에 가입하도록 이끌었지만, 열성적인 애호가들의 추적을 막지는 못했습니다.
전체 타임라인 →스포트라이트: 마크 저커버그’s Gulfstream G650ER
Meta의 위임장 공시에 따르면 회사는 보안상의 이유로 Zuckerberg의 프라이빗 비행 비용을 부담하며, 2022년 한 해에만 230만 달러를 넘었습니다. 그는 2024년 Gulfstream G700을 추가한 것으로 보도되며, 두 제트기 모두 Meta에서 영감을 받은 파란색과 흰색 도장을 하고 있습니다.
이야기 →격납고 토크: “지분 소유자는 다른 몇 사람과 특정 프라이빗 제트 한 대를 공유한다던데요.”
오해의 소지 있음 — 서류상으로는 그렇습니다. 등록번호가 있는 특정 항공기의 1/16 또는 1/8 지분을 사고, 세무와 법적 목적상 그것이 당신이 소유하는 것입니다. 실제로는 그 기체에 거의 타지 않습니다. NetJets, Flexjet과 동종 업체들은 풀링된 플릿을 운영해 당신의 카테고리에서 가장 가까운 기체를 보냅니다. 그게 핵심이죠. '특정 항공기 한 대'는 등록 증명서가 딸린 법적 허구입니다.
근거 →