Notícias2026-09-29Fonte: Aviation Week
A FAA está revogando isenções que permitiam que alguns jatos Cessna Citation da série 500 mais antigos voassem com um piloto em vez de dois. A agência citou preocupações de segurança e afirmou que 13 dos 14 detentores de isenção tiveram prorrogações negadas ou tiveram as isenções revogadas.
Ler o resumo →Notícias2026-09-29Fonte: Aviation International News
A Piaggio Aerospace marcou 40 anos desde o primeiro voo do P.180 Avanti e afirmou que mais de 270 variantes do Avanti foram entregues. A versão mais recente, a Evo, ultrapassou 40 vendas desde a primeira entrega a um cliente, em 2015.
Ler o resumo →Notícias2026-09-29Fonte: Aviation International News
Um novo relatório da Alliance for Aviation Across America afirma que a aviação geral dos EUA sustenta cerca de 1,3 milhão de empregos e US$ 339,2 bilhões em produção econômica. O levantamento contabiliza mais de 214.000 aeronaves ativas usando mais de 19.500 instalações de pouso.
Ler o resumo →Jato particular do dia2026-09-29
O TBM 960 é o turboélice monomotor mais rápido em produção, cruzando a 330 nós com um motor PT6E-66XT de controle digital, hélice composta de cinco pás e aviônicos Garmin G3000 com pouso automático de emergência HomeSafe. A Daher constrói cerca de 55 TBMs por ano em Tarbes, e o 960 é o ápice de uma família que já entregou mais de 1.200 aeronaves. Alcance de 1,730 nm, 4 assentos, cerca de R$28.1M novo e aproximadamente R$4,050 por hora em combustível e manutenção.
Perfil completo →Fato2026-09-29
Warren Buffett batizou seu primeiro jato de 'The Indefensible' (O Indefensável) após anos criticando aeronaves corporativas, depois o renomeou 'The Indispensable' (O Indispensável) e então comprou toda a NetJets por US$ 725 milhões em 1998. (Berkshire Hathaway shareholder letters)
Mais números →Rota do dia2026-09-29
5,702 milhas náuticas, cerca de 13h 11m em um Jato grande, aproximadamente R$930K–R$1,452K só ida para quatro, cerca de R$298K por assento.
Precifique esta rota →Arquivo2026-09-29
Bill Lear, o inventor por trás do rádio de carro e da fita de 8 pistas, voou o Learjet 23 a partir de Wichita em 7 de outubro de 1963. Sua asa foi adaptada de um caça suíço cancelado, o FFA P-16, e o resultado foi um foguete de seis lugares que subia e cruzava como um jato militar. Frank Sinatra comprou um em 1965, e 'Learjet' virou sinônimo de jato particular no imaginário popular.
A linha do tempo completa →Jato particular famoso2026-09-29
O Japão aposentou seus dois 747-400 governamentais em 2019 e os substituiu por um par de 777-300ER que levam o Imperador e o Primeiro-Ministro ao exterior. Cada um também pode evacuar até 140 cidadãos em uma emergência, e um dos velhos jumbos foi depois posto à venda por cerca de US$ 28 milhões.
A história →Conversa de hangar2026-09-29
Enganoso — Não. O Concorde cruzava a Mach 2,04; o Global 8000 é certificado para Mach 0,94 e cruza em torno de Mach 0,90–0,94. O que a Bombardier realmente afirma é que ele é a *aeronave civil mais rápida desde* o Concorde — uma afirmação verdadeira, e que foi comprimida nas manchetes. O jato chegou a ficar brevemente supersônico (Mach 1,015) num mergulho de teste em 2021, e foi aí que a confusão se enraizou.
As evidências →