Vertical、Valo eVTOL機向けの英国組立拠点を開設
Vertical Aerospaceは2026年9月25日、Valo eVTOL専用の組立センターをコッツウォルド空港に開設した。この拠点は、より大規模な工場が決まる前に、認証適合機と初期生産機を製造することを目的としている。
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The Dispatch
毎朝の短いブリーフィング。プライベートジェット界の最新ニュースに加え、注目の機体、料金付きルート、豆知識、アーカイブからの1本をお届けします。
2026-09-28
今日の機体: Daher Aircraft Kodiak 900
Kodiak 900は、頑丈な多用途ターボプロップKodiak 100の胴体を4フィート近く延長し、より強力なPT6A-140Aエンジンと空力フェアリングを加えて、巡航速度を210 ktに引き上げた機体です。短い滑走路や未舗装のストリップでの卓越した性能はそのままに、速さよりも汎用性を重視するオーナーに向けた、エグゼクティブ仕様にも対応できるバックカントリー機として位置づけられています。 航続距離1,129 nm、7席、新品価格は約¥5.1億、燃料と整備で1時間あたり約¥102,900。
詳細プロフィール →今日の豆知識
大型ビジネスジェットのパイロットが最初に取得する型式限定は2〜4週間のシミュレーター課程で、費用は30,000〜70,000ドルに及びます。さらにパイロットは6〜12カ月ごとに定期訓練を受けなければなりません。 (FlightSafety International and CAE course pricing)
もっと数字を見る →今日のルート: シンガポール → トロント
8,093海里、大型ジェットで約19h 01m、4人で片道約¥3,643万–¥5,685万、1席あたり約¥1,166万。
このルートを見積もる →アーカイブより、2025年: G800が型式証明を取得：8,200海里
GulfstreamのG800は2025年4月16日にFAAとEASAの型式証明を取得し、航続距離はマッハ0.85で8,200海里と、予定より200海里長いことが確認されました。初号機の納入は数週間のうちに続きました。事実上G650ERの後継となり、G650ERは約590機を数えたのち、その夏に最終機が納入されました。GulfstreamはG800が同社史上最も速く売れている大型ジェットだと述べ、初期の納入先は分割所有事業者や乗り換えを望む既存のG650オーナーでした。G700よりわずかに短いキャビンながら、200海里長い航続距離を購入者にもたらします。
年表をすべて見る →スポットライト: マイケル・ジョーダン’s Gulfstream G650ER
ジョーダン氏の登録記号はまるで経歴書のようです。23は背番号、6は優勝回数、MJはイニシャルを表しています。この機体登録記号は2024年後半、エレファント柄のGulfstream G550から新しいG650ERへと引き継がれ、塗装は1988年のスニーカーAir Jordan 3をモチーフにしています。
ストーリー →ハンガートーク: 「「プライベートジェットにはセキュリティチェックが一切なくて、そのまま乗り込めるんでしょ？」」
ほぼ事実 — たしかにTSA式の行列も、靴を脱ぐ手間も、液体物の袋詰めも通常はありません。しかし「セキュリティがない」は言い過ぎです。搭乗者の身元は搭乗者名簿と照合され、乗員とFBO（プライベートターミナル）には独自の審査ルールがあり、国際線では税関・出入国審査を通過し、大型機や特定の空港では正式な検査プログラムが適用されます。速くて洗練されているだけで、無法地帯ではありません。
根拠 →