ダッソー、ファルコン10Xの試験機2機が飛行中
ダッソーは2機目のファルコン10Xプロトタイプの飛行を開始し、機体製造番号2が9月24日にメリニャックから初めて離陸した。10Xはフランスのメーカー最大のビジネスジェットで、市場の超長距離トップエンドを狙っている。
要約を読む →今日
The Dispatch
毎朝の短いブリーフィング。プライベートジェット界の最新ニュースに加え、注目の機体、料金付きルート、豆知識、アーカイブからの1本をお届けします。
2026-10-11
エンブラエル、第3四半期にビジネスジェット41機を納入
エンブラエルは2026年第3四半期にエグゼクティブジェットを41機納入し、最初の9か月間のビジネスジェット納入数は115機に達した。この四半期には軽型ジェット22機とプレエトール19機が含まれている。
要約を読む →ジェットカードの時間料金、2023年以来の最低水準に下落
AINが報じたPrivate Jet Card Comparisonsのデータによると、北米のジェットカード料金は第3四半期に平均1時間あたり10,958ドルに下落した。これは第2四半期比で3.1%、前年同期比で2.7%の低下である。
要約を読む →ACJ、中東の買い手は大型機とSAFに注目と述べる
エアバス・コーポレート・ジェッツが中東の金融関係者とブローカー35人を対象にした調査で、83%が2030年までに大型ビジネスジェットの活動が拡大すると予想していることが分かった。同じ割合が、今後5年間で持続可能な航空燃料(SAF)の使用が増えると予想している。
要約を読む →ファミリーオフィス、ビジネス航空の移動の70%をプライベートジェットで実施へ
エアバス・コーポレート・ジェッツの新しい調査によると、ファミリーオフィスのビジネス航空移動の70%がプライベートジェットで行われている。調査対象の経営幹部が運用する資産の合計は3,030億ドルに上る。
要約を読む →今日のプライベートジェット: Gulfstream Aerospace G500
G500は、2018年にGulfstreamの完全新設計であるGVIIファミリーの先陣を切った機体で、フルフライ・バイ・ワイヤ操縦系統、アクティブ・サイドスティック、タッチスクリーン中心のSymmetryフライトデッキを備えています。Mach 0.85で5,300 nmの航続距離はロサンゼルスとロンドン、ニューヨークとドバイを結び、同型機はGulfstreamのラージキャビン販売の中核となっています。 航続距離5,300 nm、13席、新品価格は約¥72.8億、燃料と整備で1時間あたり約¥676,200。
詳細プロフィール →今日の豆知識
世界に約24,000機あるビジネスジェットのうち約62パーセントが米国で登録されており、新規納入の約70パーセントを北米が占めています。 (Fleet data reported by Simple Flying and Aviation Week, 2025-2026)
もっと数字を見る →今日のルート: シアトル → ロサンゼルス
818海里、軽量ジェットで約2h 15m、4人で片道約¥233万–¥335万、1席あたり約¥70.9万。
このルートを見積もる →アーカイブより、1954年: Morane-Saulnier MS.760 Paris：ビジネス用途で買えた最初のジェット機
フランスの小さな4人乗りMS.760 Parisは1954年7月29日に飛行し、軍用練習機であると同時にビジネスジェットとしても売り出されました。乗客は戦闘機のようなスライド式キャノピーの下に座り、通路もなかったため魅力は限られましたが、小型で民間開発のジェット機がそもそも成立しうることを証明しました。約150機が製造され、現在も数機が愛好家の手で飛び続けています。
年表をすべて見る →スポットライト: セリーヌ・ディオン’s Bombardier Global Express XRS
ディオンさんはカナダ製のGlobal Express XRSで移動していると広く報じられており、6つの寝台と小さなシアターを備え、新品時の価値は約4,200万ドルでした。ラスベガスでの長期公演時代には、Boeing Business Jetを利用していたと伝えられています。
ストーリー →ハンガートーク: 「「プライベートジェットなら犬を客室に連れ込めるし、荷物も好きなだけ持ち込めるんでしょ？」」
ほぼ事実 — チャーター機や自家用機で客室にペットを乗せるのは日常的なことで、カウンターでスーツケースの重さを量られることもありません。ただし制限は、お役所的なものではなく物理的・法的なものです。ライトジェットの貨物室は小さく、1キロごとに離陸計算に影響し、国境を越える動物には航空会社と同じ書類が必要です。
根拠 →