FAA、旧型サイテーションジェットの単一パイロット免除を終了
FAAは、一部の旧型セスナ・サイテーション500シリーズジェットが2人ではなく1人のパイロットで飛行することを認めていた免除を撤回している。当局は安全上の懸念を挙げ、14の免除保持者のうち13が延長を拒否されたか免除を撤回されたと述べた。
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The Dispatch
毎朝の短いブリーフィング。プライベートジェット界の最新ニュースに加え、注目の機体、料金付きルート、豆知識、アーカイブからの1本をお届けします。
2026-09-29
ピアッジオ・アバンティ、270機以上を納入し40周年
ピアッジオ・エアロスペースは、P.180アバンティの初飛行から40年を迎え、270機以上のアバンティ派生型が納入されたと発表した。最新のEvoバージョンは、2015年の初の顧客納入以来、40機以上の販売を達成している。
要約を読む →新報告書、米国の一般航空の経済効果を3392億ドルと算出
全米航空連盟（Alliance for Aviation Across America）の新たな報告書によると、米国の一般航空は約130万人の雇用と3392億ドルの経済生産を支えている。これは19,500以上の着陸施設を利用する214,000機以上の稼働中の航空機を数えている。
要約を読む →今日の機体: Daher Aircraft TBM 960
TBM 960は現在生産されている単発ターボプロップとして最速の機体で、デジタル制御のPT6E-66XTエンジン、5枚ブレードの複合材プロペラ、緊急時自動着陸機能HomeSafeを備えたGarmin G3000アビオニクスを搭載し、330 ktで巡航します。DaherはタルブでTBMを年間およそ55機製造しており、960は累計1,200機以上を納入してきたファミリーの頂点に位置する機体です。 航続距離1,730 nm、4席、新品価格は約¥7.6億、燃料と整備で1時間あたり約¥110,250。
詳細プロフィール →今日の豆知識
Warren Buffettは長年にわたり社用機を批判した末に、自身の最初のジェット機を「The Indefensible（弁解の余地なし）」と名付け、後に「The Indispensable（必要不可欠）」と改名し、1998年にはNetJets全体を7億2,500万ドルで買収しました。 (Berkshire Hathaway shareholder letters)
もっと数字を見る →今日のルート: トロント → 北京
5,702海里、大型ジェットで約13h 11m、4人で片道約¥2,532万–¥3,954万、1席あたり約¥811万。
このルートを見積もる →アーカイブより、1963年: Learjet 23が初飛行：速さがセールスポイントになる
カーラジオや8トラックテープの発明者として知られるBill Learは、1963年10月7日、ウィチタからLearjet 23を初飛行させました。主翼は開発中止となったスイスの戦闘機FFA P-16から転用されたもので、その結果生まれたのは軍用ジェットのように上昇し巡航する6人乗りの「ロケット」でした。1965年にはFrank Sinatraが1機を購入し、「Learjet」は世間の想像の中でプライベートジェットの代名詞となりました。
年表をすべて見る →スポットライト: 日本国政府（航空自衛隊）’s Boeing 777-300ER
日本は2019年に2機の政府専用機747-400を退役させ、天皇陛下と総理大臣の外国訪問を担う2機の777-300ERに置き換えました。各機は緊急時に最大140人の邦人を退避させることもでき、旧ジャンボ機のうち1機は後に約2,800万ドルで売りに出されました。
ストーリー →ハンガートーク: 「「Bombardier Global 8000はConcordeより速いんでしょ？」」
誤解を招く — いいえ。ConcordeはMach 2.04で巡航しました。Global 8000はMach 0.94まで認証され、Mach 0.90〜0.94前後で巡航します。Bombardierが実際に主張しているのは、Concorde*以来*最速の民間航空機だということで、これは正しい表現ですが、見出しで圧縮されてしまいました。このジェットは2021年の試験降下で一時的に超音速（Mach 1.015）に達しており、混乱の根はそこにあります。
根拠 →