中古ビジネスジェットの成約件数が20%超増加
IADAによると、中古ビジネス機の成約件数は前年同期比で20%超増えている。2026年第2四半期にディーラーは334件の取得契約を締結し、非常に深刻な最新型在庫不足にもかかわらず746件を成約した。
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The Dispatch
毎朝の短いブリーフィング。プライベートジェット界の最新ニュースに加え、注目の機体、料金付きルート、豆知識、アーカイブからの1本をお届けします。
2026-10-07
今日のプライベートジェット: Embraer Executive Jets Praetor 500
Praetor 500はPraetor 600のミッドサイズ版にあたる兄弟機で、Legacy 450からアップグレードされ、3,340 nmの航続距離により予備燃料を残したまま米国横断を本当に無着陸で飛べるようになりました。ファミリー共通のフライ・バイ・ワイヤ操縦システム、高さ6フィートのフラットフロアキャビン、Pro Line Fusionコックピットを備え、2023年にはNetJetsがフリート機として選定しました。 航続距離3,340 nm、7席、新品価格は約¥28.7億、燃料と整備で1時間あたり約¥426,300。
詳細プロフィール →今日の豆知識
ゴルファーのArnold Palmerは1996年に最初のCessna Citation Xを受領しました。同機はMach 0.92で、コンコルドに次ぐ最速の民間航空機でした。 (Cessna / Textron Aviation history)
もっと数字を見る →今日のルート: マイアミ → チューリッヒ
4,231海里、大型ジェットで約10h 03m、4人で片道約¥1,964万–¥3,053万、1席あたり約¥627万。
このルートを見積もる →アーカイブより、2023年: 100パーセント持続可能な航空燃料による初の大西洋横断飛行
2023年11月19日、Gulfstream G600が廃棄油脂から作られた持続可能な航空燃料（SAF）のみを燃焼してサバンナからファーンバラまで飛行し、100パーセントSAFによる初の大西洋横断を成し遂げました。ビジネス航空は2050年までのネットゼロを公約していますが、SAFは依然として世界のジェット燃料の1パーセントにも遠く及ばず、現在ほとんどのメーカーは30〜100パーセントの混合燃料で実証を行っています。
年表をすべて見る →スポットライト: ムケシュ・アンバニ（リライアンス）’s Boeing BBJ 737-9 (MAX 9)
インド初のBBJ MAX 9は、スイスでの内装艤装を経て2024年8月に到着し、総額は約1億5,000万ドルと報じられました。Relianceのフリートには、Airbus ACJ319、2機のDassault Falcon 900EX、Global 6000、Global Expressも含まれており、アジアで最大級の同族支配の企業フリートとなっています。
ストーリー →ハンガートーク: 「「Cessna Citation Xは世界最速のビジネスジェットなんでしょ？」」
ほぼ事実 — 20年近くの大半において、そうでした。初代Citation X（1996年）はMach 0.92、後に0.92+まで認証され、Citation X+（2014年）はMach 0.935まで認証され、2025年12月にBombardierのGlobal 8000がMach 0.94で就航するまで、最速の民間航空機の称号を単独または共同で保持していました。CessnaはX+の製造を2018年に終了しているため、今日のこの主張は過去形のものです。
根拠 →