今日私人飞机：Embraer Executive Jets Phenom 100EX
Phenom 100EX是巴航工业入门级私人飞机的第三代产品，在100EV平台上加入了Phenom 300E风格的Bossa Nova内饰、跑道冲出预警系统和更大的行李舱门。它保留了超轻型公务机中最宽敞的椭圆截面客舱，航程1,178海里，巡航速度406节。 航程 1,178 nm，4 座，新机约 ¥3,960万，燃油与维护每小时约 ¥8,280。
完整档案 →今天
每日简报
每天早上一份简报：私人飞机世界的新鲜事，外加一款机型、一条标价航线、一则事实和一篇档案故事。
2026-10-05
今日事实
业内估计 30% 至 40% 的包机航班是空载调机航段，这就是为什么临时的“空腿航班”座位能以 25% 至 75% 的折扣出售。 (Charter broker estimates (XO, Blade, Jettly))
更多数字 →今日航线：拉各斯 → 斯科茨代尔
6,413 海里，乘大型公务机约需 14h 42m，四人单程约 ¥137万–¥215万，每座约 ¥44.1万。
为此航线估价 →档案回顾，1958 年：Gulfstream I：Grumman 从海军走向董事会
军机制造商 Grumman 于 1958 年 8 月 14 日首飞了 Gulfstream I，这是一款专为企业出行打造的双发涡桨机，拥有可站立客舱、增压系统和横贯大陆的航程。它售价约 100 万美元，卖出约 200 架，让 Gulfstream 这个名字从此与行政舒适划上等号。它的成功促使 Grumman 研制喷气式后继机型，并最终分拆出 Gulfstream Aerospace。
完整时间线 →聚焦：泰勒·斯威夫特’s Dassault Falcon 7X
Swift 在飞行活动备受审视之际，于 2024 年 1 月卖掉了她的 Dassault Falcon 900，三发的 Falcon 7X 成为她唯一的公务机。她的律师曾向一名在社交媒体上追踪其飞机的学生发出停止侵权函，这让她在 Eras 巡演期间成为名人飞机追踪争议的代表人物。
故事 →机库闲谈：“在私人飞机上可以抽烟。”
基本属实 — 从法律上讲，在许多私人航班上，可以——覆盖航空公司的禁烟令一般适用于商业客运，而非所有者自己的飞机。实际上则取决于这是谁的飞机。大多数包机运营商和份额计划完全禁止吸烟，因为它会损坏客舱并降低转售价值；许多所有者允许；在 Gulfstream 里抽雪茄已自成一派。电子烟通常遵循同样的规则。
证据 →