Embraer第三季度交付41架公务机
巴西航空工业公司在2026年第三季度交付了41架公务机，轻型和中型机型几乎各占一半。AIN称，这一节奏让这家巴西制造商有望达成其全年预期。
阅读简报 →今天
每日简报
每天早上一份简报：私人飞机世界的新鲜事，外加一款机型、一条标价航线、一则事实和一篇档案故事。
2026-10-04
私人飞机运营商对FBO费用提出反对
《Corporate Jet Investor》报道称，运营商对私人飞机航站楼的特别活动费和准入费越来越愤怒。这场争议发生之际，Atlantic Aviation的估值约为100亿美元，而大型FBO连锁企业则在为其定价辩护。
阅读简报 →Cape Air订购8架Cessna Grand Caravan EX涡桨飞机
Cape Air为其蒙大拿航线网络订购了8架Cessna Grand Caravan EX飞机，交付和投入运营计划从2027年开始。这笔交易提醒人们，公务航空制造厂同样也在支撑区域航空服务。
阅读简报 →TransFuture展示5至6座“红鹄”eVTOL
中国的TransFuture Aviation在上海发布了预生产版“红鹄”倾转螺旋桨eVTOL空中出租车。《航空周刊》称，这款5至6座飞机是在5月完成1亿元人民币融资之后推出的。
阅读简报 →今日私人飞机：Dassault Aviation Falcon 900LX
猎鹰900LX是猎鹰900三发系列的最新型号，通过加装融合式翼梢小翼使航程达到4,750海里，并配备达索EASy II驾驶舱。它仍是在产大型客舱公务机中最轻的机型，油耗低、可使用短跑道，运营经济性在同级中名列前茅。 航程 4,750 nm，12 座，新机约 ¥3.2亿，燃油与维护每小时约 ¥30,240。
完整档案 →今日事实
制造商在 2025 年交付了 854 架公务机，增长 11.8%，通用航空营收创下 357 亿美元的纪录。 (GAMA 2025 year-end shipment report)
更多数字 →今日航线：休斯顿 → 棕榈滩
822 海里，乘轻型公务机约需 2h 15m，四人单程约 ¥11.4万–¥16.5万，每座约 ¥3.5万。
为此航线估价 →档案回顾，2024 年：Gulfstream G700 取证：最大的专门设计客舱
G700 于 2024 年 3 月 29 日获得 FAA 取证，此前因新的发动机取证规则而延误。它的客舱最多可划分五个起居区，配 20 扇舷窗和 6 英尺 3 英寸的净高，Rolls-Royce Pearl 700 发动机让它以 Mach 0.85 飞出 7,750 海里。据报道 Elon Musk、Jeff Bezos 和 Mark Zuckerberg 都在早期客户之列。它是第一款依据新的 FAA 发动机排放规则取证的 Gulfstream，这一过程把交付从 2022 年推迟到了 2024 年。
完整时间线 →聚焦：刘易斯·汉密尔顿’s Bombardier Challenger 605
Hamilton 以其姓名首字母注册的樱桃红 Challenger 曾是围场里的标志，2019 年他以希望减少碳足迹为由将其出售，据报道成交价略低于 900 万美元。这架飞机早前曾因进口增值税安排出现在 2017 年的天堂文件中。
故事 →机库闲谈：“有人在私人飞机上为一个鸡肉三明治付了 177 美元。”
真 — 有记录、有明细。2024 年，包机经纪商 Ironbird Partners 为一趟从 Wyoming 州 Jackson Hole 起飞的航班收到一份报价：一盒烤鸡三明治 177.05 美元——食物 51.98 美元、机场费 16.95 美元、销售税 8.11 美元，外加 100 美元的“服务费”用于采购和配送。经纪商在当地找到了等价的一餐，只花 67 美元。餐饮公司为这笔费用辩护，称其涵盖协调和空侧配送。
证据 →