二手公务机交易量增长超过 20%
IADA 表示，二手公务机交易量同比增长超过 20%。尽管准新机库存极为紧张，经销商仍在 2026 年第二季度签署了 334 份收购协议，完成 746 笔交易。
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每日简报
每天早上一份简报：私人飞机世界的新鲜事，外加一款机型、一条标价航线、一则事实和一篇档案故事。
2026-10-07
今日私人飞机：Embraer Executive Jets Praetor 500
Praetor 500是Praetor 600的中型兄弟机型，由Legacy 450升级而来，3,340海里航程可在满足储备油量的情况下真正横跨美国本土。它与家族其他机型共享电传飞控、六英尺高平地板客舱和Pro Line Fusion驾驶舱，NetJets于2023年将其选为机队机型。 航程 3,340 nm，7 座，新机约 ¥1.4亿，燃油与维护每小时约 ¥20,880。
完整档案 →今日事实
高尔夫球手 Arnold Palmer 于 1996 年接收了第一架 Cessna Citation X；它以 Mach 0.92 的速度成为协和号之后最快的民用飞机。 (Cessna / Textron Aviation history)
更多数字 →今日航线：迈阿密 → 苏黎世
4,231 海里，乘大型公务机约需 10h 03m，四人单程约 ¥96.2万–¥150万，每座约 ¥30.7万。
为此航线估价 →档案回顾，2023 年：首次使用 100% 可持续航空燃料的跨大西洋飞行
2023 年 11 月 19 日，一架 Gulfstream G600 从萨凡纳飞往法恩伯勒，全程只燃烧由废弃油脂制成的可持续航空燃料，成为首次使用 100% SAF 的跨大西洋飞行。公务航空承诺到 2050 年实现净零排放，但 SAF 在全球航空煤油中的占比仍远低于 1%，大多数制造商如今以 30% 到 100% 的混合比例进行演示。
完整时间线 →聚焦：穆克什·安巴尼（信实工业）’s Boeing BBJ 737-9 (MAX 9)
印度首架 BBJ MAX 9 在瑞士完成内饰后于 2024 年 8 月抵达，据报道总价约 1.5 亿美元。Reliance 的机队还包括一架 Airbus ACJ319、两架 Dassault Falcon 900EX、一架 Global 6000 和一架 Global Express，是亚洲最大的家族控制企业机队之一。
故事 →机库闲谈：“Cessna Citation X 是世界上最快的公务机。”
基本属实 — 在近二十年的大部分时间里，它确实是。最初的 Citation X（1996 年）取证到 Mach 0.92，后来到 0.92+，Citation X+（2014 年）到 Mach 0.935，它一直持有或共享最快民用飞机的头衔，直到 2025 年 12 月 Bombardier 的 Global 8000 以 Mach 0.94 投入服役。Cessna 于 2018 年停产 X+，所以如今这一说法是过去时。
证据 →