SyberJet称新款SJ36已获50多份早期意向
SyberJet表示，在SJ36轻型公务机于NBAA-BACE亮相后，买家已签署了50多架该机型的意向书。这款单飞行员设计的机型目标为Mach 0.88速度、3,000 nm航程和49,000 ft升限。
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每日简报
每天早上一份简报：私人飞机世界的新鲜事，外加一款机型、一条标价航线、一则事实和一篇档案故事。
2026-10-23
湾流目标年产 200 架飞机，储备订单达 250 亿美元
湾流表示，预计未来产量将达到每年至少200架飞机，这将创下公司纪录。这一计划得到了截至2026年中期已达250亿美元的储备订单的支持。
阅读简报 →霍尼韦尔预计未来 10 年新增近 10,000 架公务机
霍尼韦尔 2026 年展望预测，未来十年公务机交付量为 9,950 架，涡桨飞机为 4,200 架。该公司表示，若计入新纳入的细分市场，公务航空器总交付量可能超过 14,000 架。
阅读简报 →普惠加拿大发布已获认证的 PT9 涡桨发动机
普惠加拿大在 NBAA-BACE 上发布了全新设计的 PT9 涡桨发动机，且已获得加拿大交通部认证。这款 1,700 至 2,300 shp 的发动机承诺油耗比上一代发动机低 20%。
阅读简报 →Beyond Aero 锁定 200 架氢能公务机意向订单
Beyond Aero 表示，其已获得约 200 架 BYA-1 氢电动公务机的意向书。这款八座机型计划于 2030 年代初交付，六名乘客航程可达 800 nm。
阅读简报 →今日私人飞机：Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB
ACJ350是A350-900的公务型，采用超远程型A350-900ULR的燃油容量，搭载25名乘客时航程达11,100海里。其客舱长167英尺、宽18英尺5英寸，德国空军于2020年成为首个用户，汉莎技术为其完成了三架政府专机的内饰。标价仅涵盖绿皮机，内饰完工费用另计。 航程 11,100 nm，25 座，新机约 ¥22.8亿，燃油与维护每小时约 ¥111,600。
完整档案 →今日事实
1954 年的 Morane-Saulnier MS.760 Paris 是第一款面向商务用途销售的喷气式私人飞机，四名乘客坐在战斗机式的滑动座舱盖下，没有过道。 (Vintage Aviation News; Simple Flying)
更多数字 →今日航线：尼斯 → 深圳
5,145 海里，乘大型公务机约需 12h 00m，四人单程约 ¥113万–¥177万，每座约 ¥36.3万。
为此航线估价 →档案回顾，2026 年：空中出租车逼近取证：Joby 与 Archer
2026 年 3 月，Joby Aviation 完成了其电动 S4 空中出租车 FAA 五阶段型号取证中的第四阶段，5 月 Archer 的 Midnight 也完成了第三阶段。两家都计划在迪拜和美国城市启动运营，公务航空运营商把 eVTOL 视为连接市中心与公务机航站楼的纽带。截至 2026 年年中，最终合格证仍在审批中。
完整时间线 →聚焦：文莱苏丹哈桑纳尔·博尔基亚’s Boeing 747-8 BBJ
苏丹的 747-8 常被称为世界上最昂贵的私人飞机，含镀金配件和近 5,000 平方英尺客舱的完工在内，数字约为 6 亿美元。作为一名合格飞行员，他曾被拍到亲自操纵这架巨无霸，包括亲自驾机抵达东盟峰会。
故事 →机库闲谈：“NetJets 是 Warren Buffett 的。”
基本属实 — NetJets 自 1998 年起一直是 Berkshire Hathaway 的全资子公司，当年 Buffett 的公司以 7.25 亿美元收购了 Executive Jet Aviation。所以它属于 Buffett 执掌的公司，而他在成为所有者之前先是客户——他 1995 年买了一份份额，并说这次购买是家人对它的热情促成的。Buffett 于 2025 年底卸任 Berkshire CEO；所有权没有变化。
证据 →