重型公务机保值，较小的二手飞机走软
AMSTAT 第三季度数据显示，重型公务机是二手飞机市场中最强劲的板块，在售飞机仅占机队的 5.1%，而 10 年平均水平为 7%。超中型公务机的库存则朝相反方向移动，年初至今上升了 11.4%。
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每日简报
每天早上一份简报：私人飞机世界的新鲜事，外加一款机型、一条标价航线、一则事实和一篇档案故事。
2026-10-16
空客预计到2030年中东大型公务机飞行量增长83%
空客公务机表示，根据对35位融资方和经纪商的调查，到2030年中东地区大型公务机活动可能增长83%。该公司还表示，该地区已占VIP客机式公务机需求的大约三分之一。
阅读简报 →二手公务机市场趋紧，降价幅度下降36.8%
AircraftPost表示，2026年前三个季度二手公务机市场持续趋紧，交易量减少，进入市场的飞机数量也在减少。整体要价降幅下降36.8%，表明卖家的让步正在减少。
阅读简报 →NBAA-BACE在拉斯维加斯集结氢能、混合动力和电动飞机
NBAA表示，其2026年大会将展出先进空中交通产品，包括Beyond Aero可搭载六名乘客的氢电混合动力ONE概念机、DTA的JP1混合动力eVTOL以及REGENT的电动Seaglider。展会于10月20日至22日在拉斯维加斯会展中心和亨德森行政机场举行。
阅读简报 →今日私人飞机：Piaggio Aerospace P.180 Avanti EVO
Avanti EVO是比亚乔三升力面推进式涡桨机的最新版本，402节的速度为全球涡桨机之最，可站立客舱宽度堪比中型公务机。EVO增加了翼梢小翼、重新设计的发动机短舱和更安静的弯刀形螺旋桨，在2025年被土耳其Baykar收购后，比亚乔已重启该机型的市场推广。 航程 1,720 nm，7 座，新机约 ¥5,760万，燃油与维护每小时约 ¥8,640。
完整档案 →今日事实
Honda 在 HondaJet 上耗时近 30 年，直到 2015 年才取证；它将发动机安装在机翼上方，以腾出客舱和行李空间。 (Honda Aircraft Company)
更多数字 →今日航线：达拉斯 → 亚特兰大
632 海里，乘轻型公务机约需 1h 48m，四人单程约 ¥9.5万–¥13.6万，每座约 ¥2.9万。
为此航线估价 →档案回顾，2020 年：COVID-19 让世界停摆，随后大批新客涌入私人航空
2020 年 4 月公务机飞行量下降了四分之三，但几个月内便以快于航空公司的速度恢复，因为有财力的旅客想避开拥挤的航站楼。包机和份额所有权公司报告了创纪录的首次客户数量，二手公务机库存跌至历史低点。这股热潮延续到了 2021 年——有史以来最繁忙的一年。Teterboro 和 Van Nuys 等机场在 2020 年末报告了创纪录的月份，从未售罄的飞行卡公司也第一次售罄。
完整时间线 →聚焦：耐克公司’s Gulfstream G650ER
Nike 的 Gulfstream 因鞋盒橙涂装而在飞机迷中闻名：尾翼上是 Air Max 的侧影，机翼下绘有田径钉鞋，翼梢小翼上则是初代 Air Pegasus。这架 2019 年的 G650ER 取代了一架使用相同注册号的 G550，注册号致敬公司 1972 年的创立年份。
故事 →机库闲谈：“Hugh Hefner 的飞机有一张圆床和自己的迪斯科舞厅。”
真 — 属实。*Big Bunny* 是一架 1969 年以约 550 万美元交付给 Playboy 的黑色 McDonnell Douglas DC-9-32，Hefner 的后部套房里有一张铺着丝绸床单和毛皮床罩的椭圆床，还有一间客厅、一间厨房、影院和视频系统，以及一块带灯光的舞池，公司称之为迪斯科舞厅。机组是由 Continental Airlines 培训的“Jet Bunny”。Playboy 于 1975 年将其售出。
证据 →