Falcon 10X测试机队增至两架飞机
达索公司目前已有两架Falcon 10X原型机投入试飞，其中二号机于9月24日从梅里尼亚克完成首飞。
阅读简报 →今天
每日简报
每天早上一份简报：私人飞机世界的新鲜事，外加一款机型、一条标价航线、一则事实和一篇档案故事。
2026-10-10
9月公务航空飞行量超出预期，产权共享飞机领涨
根据Argus TraqPak数据，9月北美公务航空活动同比增长0.9%，而大型客舱产权共享飞行跃升13.9%。
阅读简报 →Ocean Aviation启动6700万美元迈阿密私人飞机园区项目
Ocean Aviation在迈阿密行政机场破土动工，建设一个耗资6700万美元的FBO园区，占地40英亩，机库面积最多可达400,000平方英尺。
阅读简报 →巴航工业第三季度交付41架公务机，创历史新高
巴航工业在2026年第三季度交付了41架公务机，使全年公务机交付量达到115架，其160至170架的目标仍在可及范围内。
阅读简报 →今日私人飞机：Gulfstream Aerospace G280
G280是湾流在超中型公务机市场的主力产品，由以色列航空工业公司协同制造，自2012年起交付。它以3,600海里的洲际航程、PlaneView280驾驶舱和同级最大之一的客舱著称，深受分时共享运营商和企业航空部门青睐。 航程 3,600 nm，8 座，新机约 ¥1.8亿，燃油与维护每小时约 ¥23,760。
完整档案 →今日事实
顶级公务机的取证升限为 51,000 英尺，比下方巡航的客机高出约 10,000 至 16,000 英尺，因此能飞越大多数天气和交通流。 (Manufacturer specifications (G650ER, Global 7500, Falcon 7X, Citation X))
更多数字 →今日航线：旧金山湾区 → 约翰内斯堡
9,138 海里，乘大型公务机约需 21h 15m，四人单程约 ¥198万–¥310万，每座约 ¥63.5万。
为此航线估价 →档案回顾，2022 年：追踪之战：ElonJet、Twitter 与 LVMH
2022 年，学生 Jack Sweeney 追踪 Elon Musk、Taylor Swift 等人飞机的自动账号成为全球新闻。Musk 收购 Twitter 后，于 12 月封禁了 @ElonJet，并修改平台规则禁止分享实时位置。在法国，追踪账号促使 LVMH 卖掉了它的 Global 7500，政客们也提出了私人飞机税。这场争论还促使一些机主加入 FAA 的隐私计划，在公开数据源中屏蔽注册信息，但并未阻止执着爱好者的追踪。
完整时间线 →聚焦：马克·扎克伯格’s Gulfstream G650ER
Meta 的代理声明显示，公司以安全为由承担 Zuckerberg 的私人飞行费用，仅 2022 年就超过 230 万美元。据报道他在 2024 年新增了一架 Gulfstream G700，两架飞机都采用 Meta 风格的蓝白涂装。
故事 →机库闲谈：“份额所有者是和另外几个人共享一架特定的飞机。”
有误导 — 纸面上，是的：你买下一架有注册号的特定飞机的 1/16 或 1/8 份额，在税务和法律上那就是你拥有的东西。实际上，你几乎从来不会坐上它。NetJets、Flexjet 及其同行运营的是一个共享机队，派来的是你所在类别中距离最近的那一架——这正是全部意义所在。“一架特定的飞机”是一个带着注册证的法律虚构。
证据 →